{"title":"_XFIT__FANTIC XEF 450 2025","description":"","products":[{"product_id":"brake-pedal-fxrb4050099bu","title":"Pro Flexi-Bremspedalspitze","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   RFX Pro Series Bremspedale sind auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Die Pro Series Bremspedale sind aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle vom OEM-Typ, eine glatte Oberfläche auf der Welle hilft, den Verschleiß zu reduzieren, der mit einem geriffelten Design verbunden ist.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Die flexiblen Spitzen der Pro-Serie sind aus CNC-gefrästem Aluminium und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei einem Aufprall, z. B. in einer Spurrille, dreht, um Schäden zu vermeiden. Die Spitze ist außerdem mit Stahlzähnen ausgestattet, die den Grip in schlammigen Bedingungen verbessern.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Die flexiblen Spitzen der Pro Series sind mit einem Anschlag an der Drehspitze ausgestattet, der die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad stoppt und so Schäden verhindert, die auftreten können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Kabelbremsschlange, die verhindert, dass die Pedalwelle bei einem Aufprall verbogen wird.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   CNC flexible Spitze\n  \u003c\/strong\u003e\n  zur Reduzierung von Aufprallschäden\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Kaltgeschmiedeter Arm\n  \u003c\/strong\u003e\n  für verbesserte Kernfestigkeit\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Hergestellt aus 7075 Luft- und Raumfahrt-Aluminium\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  .\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  T6 wärmebehandelt zur Erhöhung der Zugfestigkeit.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Geschmiedeter Schaft für erhöhte Kernfestigkeit.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Glatter Schaft zur Reduzierung des Oberflächenverschleißes.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  CNC-gefräste, flexible Spitze aus Knüppelholz.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Rotierende Wirkung reduziert Schlagschäden.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Stahleinsatzzähne für erhöhte Griffigkeit.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Mechanischer Anschlag an der Spitze.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Integrierte Bremsschlange.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Farbig eloxiert, um Korrosion zu verhindern.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Lasergeätztes Logo.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Zunächst notieren Sie, wo die Höhe der Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste ist.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Entfernen Sie den R-Clip oder Splint von der Rückseite des Bremsbolzens, der sich hinter dem Rahmen befindet.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Entferne den Bolzen, der das Pedal am Rahmen hält.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Lösen Sie die Rückholfeder vom Pedal und lassen Sie sie hängen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Drehen Sie das Pedal nach außen und legen Sie den Splint an der Rückseite des Pedalgleitstücks frei.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Entfernen Sie diesen Splint und den Passstift, das hintere Bremspedal lässt sich nun herausnehmen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Entfernen Sie die Öldichtungen vom alten Pedal, reinigen Sie sie und montieren Sie sie wieder am neuen Pedal.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweck-Schmiermittel wie Maxima MPPL, bereit für den Wiedereinbau.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Bremsgabel, Passstift und Splint wieder einbauen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Wiedereinbau der Rückholfeder.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf den Bolzen auf, richten Sie das Bolzenloch aus und bringen Sie den Bolzen wieder an.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Ziehen Sie den Bolzen mit dem erforderlichen Drehmoment gemäß der Bedienungsanleitung an.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Montieren Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Wenn das Pedal nun angebracht ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das freie Spiel ein, indem Sie die Mutter über dem Gabelkopf lösen und den Bolzen nach innen oder außen drehen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nun montieren Sie die Bremsschlange.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Japanische Modelle- Entfernen Sie die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe, ersetzen Sie die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe, die an der Bremsschlange befestigt ist.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  KTM Modelle- Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die an der Bremsschlange befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird, legen Sie das Kabel um den unteren Motorträger und setzen Sie es in die Quetschverschraubung ein.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Stellen Sie die richtige Spannung an der Bremsschlange ein und denken Sie daran, das Pedal nach unten durchtreten zu lassen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Mit einer Zange den Fitting zusammendrücken und das überschüssige Kabel abschneiden.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52627068944648,"sku":"FXRB4050099BU","price":87.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1128646-1.jpg?v=1760537480"},{"product_id":"brake-pedal-fxrb4050199","title":"Pro Solid-Bremspedalspitze","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Die Bremspedale der RFX Pro Series sind gemäß den höchsten Ansprüchen entwickelt und getestet worden.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Die Bremspedale der Serie Pro sind aus Aluminium 7075-T6 gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle wie das OEM-Teil. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den mit einem geriffelten Design verbundenen Verschleiß zu reduzieren\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Die flexiblen Spitzen der Serie Pro sind aus CNC-gefrästem Aluminium und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei einem Aufprall, z. B. in einer Spurrille, dreht, um Schäden zu vermeiden. Die Spitze ist außerdem mit scharfen Zähnen versehen, die den Halt bei schlammigen Bedingungen verbessern.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Die flexiblen Spitzen der Serie Pro verfügen über einen Anschlag an der Drehspitze, der die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad stoppt und so Schäden verhindert, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Die Bremspedale der Serie Pro verfügen außerdem über eine Kabelbremse, die verhindert, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall verbiegt.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Eigenschaften:\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Montageanleitung:\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Neue massive Spitze aus Aluminiumbarren 7075-T6 , mit stromlinienförmigem Design\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Neue Verstellbarkeit mit 2 Positionen an der Spitze\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Neue optionale Version mit harteloxierter Spitze für die aktuellen Modelle erhältlich\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Neu konzipierter Bremshebel-Sicherungsdraht mit verstellbarer Klemme\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Neuer harteloxierter schwarzer Schaft zum Schutz vor Korrosion und zur Verschlieißreduzierung\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Lieferung komplett mit Lagern und Buchsen für ausgewählte Modelle\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Lasergeätztes Logo.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Notieren Sie sich zunächst, wo die Höhe der Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste liegt.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Entfernen Sie den R-Clip oder Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Entfernen Sie die Schraube, mit der das Pedal am Rahmen befestigt ist.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Lösen Sie die Rückholfeder vom Pedal und lassen Sie sie hängen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Drehen Sie das Pedal nach außen und legen Sie den Splint an der Rückseite des Pedalgleitstücks frei.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Entfernen Sie diesen Splint und den Fixierdübel, das hintere Bremspedal lässt sich nun herausnehmen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Entfernen Sie die Öldichtungen vom alten Pedal, reinigen Sie sie und montieren Sie sie wieder am neuen Pedal.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweck-Schmiermittel, z. B. maxima MPPL, und bereiten Sie sie auf den Wiedereinbau vor.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Montieren Sie den Bremsgabelkopf, den Fixierstift und den Splint.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Montieren Sie die Rückholfeder.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Schraube auf, richten Sie das Schraubenloch aus und montieren Sie die Schraube.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Ziehen Sie die Gelenkschraube mit dem erforderlichen Drehmoment gemäß der Bedienungsanleitung an.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Montierern Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Wenn das Pedal nun angebracht ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein, indem Sie die Mutter über dem Gabelkopf lösen und die Kolbenschraube je nach Bedarf nach innen oder außen drehen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Montieren Sie nun den Bremshebel-Sicherungsdraht.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Japanische Modelle - Entfernen Sie die untere Motorbefestigungsmutter und die Unterlegscheibe, ersetzen Sie die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe, die am Bremshebel-Sicherungsdraht befestigt ist.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  KTM Modelle- Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremshebel-Sicherungsdraht befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird, legen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und stecken Sie es wieder in die Quetschverschraubung.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Stellen Sie die richtige Spannung am Bremshebel-Sicherungsdraht ein und achten Sie darauf, dass das Pedal nach unten ausfahren kann.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Crimpen Sie den Anschluss mit einer Zange zusammen und schneiden Sie überschüssiges Kabel ab\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52639652086024,"sku":"FXRB4050199BU","price":82.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/111707_20-_20BLU_20-_20Pro_20ST_20Rear_20Brake_20Lever_20YZF250450_20WRF250450_20-_201_20-_20Front.png?v=1766586483"},{"product_id":"lever-set-fxfl4010055","title":"Race Flexibler Hebel-Satz","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  RFX Race Geschmiedeter flexibler Hebelsatz\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Passend für\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Yamaha YZ125\/250 15-16 YZF250\/450 09-16\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Die geschmiedeten Teile der Serie RFX Hardware Race sind für den engagierten Rennfahrer entworfen, getestet und hergestellt worden.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Mit unserer 30-jährigen Erfahrung im Rennsport und im Engineering haben wir Qualitätsdesigns, überlegene Materialien und Präzisionsfertigungsprozesse kombiniert, um Werksrennteile zu schaffen, die für\n  \u003cbr\/\u003e\n  jedermann erhältlich sind.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Race-Hebelsätze bestehen aus geschmiedetem Aluminium und sind für den Pro-Look farbig anodisiert.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Eigenschaften\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Vollständig flexibles Design, so dass die Hebel bei Unfällen nach außen gedreht werden können.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Reichweiteneinsteller, damit die Hebel perfekt auf die Wünsche des Fahrers eingestellt werden können.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Federn aus rostfreiem Stahl, um Korrosion zu widerstehen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Geschmiedete Konstruktion für erhöhte Festigkeit.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Hebelzapfeneinsätze aus Phosphorbronze für eine reibungslose Hebelbewegung.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Feder- und Buchsenumbausätze erhältlich, um jederzeit eine einwandfreie Hebelbewegung zu gewährleisten.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Blau","offer_id":52789704327432,"sku":"FXFL4010055BU","price":94.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":52789704360200,"sku":"FXFL4010055RD","price":94.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":52983491363080,"sku":"FXFL4010055BK","price":94.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110548001-1.jpg?v=1762960872"},{"product_id":"oil-filter-cover-fxfc4030099","title":"Pro Ölfilterdeckel","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Die Ölfilterdeckel der RFX Pro Series werden aus Aluminium 7075-T6 hergestellt, um die Formstabilität unter hohen Hitze- und Druckbedingungen zu erhöhen\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  RFX-Filterabdeckungen verfügen außerdem über ein Design mit erhöhtem Durchfluss für eine bessere Ölzirkulation.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  RFX-Produkte werden von vielen Top-Grand-Prix- und britischen Motocross-Teams getestet und verwendet\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Eigenschaften\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  - Ausführung in Aluminium 7075-T6.\n  \u003cbr\/\u003e\n  - Design mit erhöhter Durchflussrate.\n  \u003cbr\/\u003e\n  - Farbig eloxiert\n  \u003cbr\/\u003e\n  - Hohlkonstruktion mit geringem Gewicht.\n  \u003cbr\/\u003e\n  - Kompatibel mit OEM-O-Ringen\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Montageanleitung\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  - Lassen Sie Ihr Öl gemäß Ihrer Betriebsanleitung ab.\n  \u003cbr\/\u003e\n  - Entfernen Sie vorsichtig Ihren alten Filterdeckel und achten Sie dabei darauf, die Dichtungsfläche am Kurbelgehäuse nicht zu beschädigen.\n  \u003cbr\/\u003e\n  - Entfernen Sie den O-Ring, reinigen Sie ihn und setzen Sie ihn auf Ihren neuen Filterdeckel.\n  \u003cbr\/\u003e\n  - Wenn Sie Ihren Ölfilter austauschen, entfernen Sie ihn und alle Federn, die ihn halten, und entsorgen Sie den Filter.\n  \u003cbr\/\u003e\n  - Reinigen Sie das Innere des Filterlochs und untersuchen Sie es auf Anzeichen von Beschädigungen. Metallspäne können ein Anzeichen für extremen Motorverschleiß sein.\n  \u003cbr\/\u003e\n  - Nehmen Sie Ihren neuen Ölfilter und tränken Sie ihn in Ihrem neuen Motoröl.\n  \u003cbr\/\u003e\n  - Montieren Sie Ihren neuen Ölfilter, die Originalfeder und den neuen Filterdeckel.\n  \u003cbr\/\u003e\n  - Füllen Sie Öl gemäß Ihrer Betriebsanleitung nach\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Blau","offer_id":52789719990536,"sku":"FXFC4030099BU","price":46.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Magnesium","offer_id":52789720023304,"sku":"FXFC4030099H2","price":49.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1123309001-1.jpg?v=1762961151"},{"product_id":"rear-axle-adjuster-blocks-fxab4030099","title":"Pro Hinterachsblöcke","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Die Achsblöcke der RFX Pro Series sind CNC-gefräst, um die Genauigkeit zu erhöhen und Probleme beim Ausrichten des Hinterrads zu vermeiden.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Blau","offer_id":52789752693000,"sku":"FXAB4030099BU","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":52789752725768,"sku":"FXAB4030099RD","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":52983486906632,"sku":"FXAB4030099SV","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":53009067639048,"sku":"FXAB4030099BK","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1111030001-1.jpg?v=1762961750"},{"product_id":"throttle-sleeve-fxts2030000","title":"Sport Kunststoff-Gasdrehhülse","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  .\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Sport Drosselrohre\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Drosselrohre der Serie RFX Sport sind ein exaktes Ersatzteil zu einem Bruchteil der Kosten von Originalteilen. Sie sind aus einem teflonbeschichteten Nylongewebe gefertigt, das für eine reibungslose Betätigung sorgt.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Montageanleitung\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Ersatz-Drosselklappenrohre für alle gängigen Off-Road-Bikes\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Verwendet das gleiche Nockenprofil wie das OEM-Teil für eine korrekte Drosselklappensteuerung\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Teflonbeschichtetes Nylongewebe sorgt für reibungslose Betätigung\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Verformt Stangen nicht wie Aluminiumrohre\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Offene Ausführung für die Verwendung von Aluminium-Handschutzvorrichtungen, falls erforderlich.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Schieben Sie die Gummimanschette nach unten und demontieren Sie das Drosselklappengehäuse, entfernen Sie das alte Drosselklappenrohr und achten Sie dabei darauf, die Drosselklappenzüge nicht zu beschädigen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Entfernen Sie bei Bedarf vorsichtig den Griff des alten Drosselklappenrohrs.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Überprüfen Sie die Kabel und das Gehäuse auf übermäßige Schäden oder Verschleiß, reinigen und schmieren Sie sie oder tauschen Sie sie bei Bedarf aus.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Reinigen Sie den Lenker und untersuchen Sie ihn auf Beschädigungen an der Stelle, an der sich das alte Drosselklappenrohr auf dem Lenker gedreht hat, und tauschen Sie den Lenker aus, falls ein Grat vorhanden ist\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Schieben Sie das neue Drosselklappenrohr auf den Lenker und schmieren Sie es mit einem Gleitmittel, vorzugsweise Maxima MPPL (verwenden Sie kein Fett, da dieses Schmutz anzieht und die Drosselklappe nach kurzer Zeit verklebt).\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Montieren Sie den Gaszug und das Gehäuse wieder mit etwas Gleitmittel.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Ziehen Sie das Drosselklappengehäuse in der richtigen Position am Lenker fest.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Stellen Sie das Kabel Ihren Ansprüchen entsprechend ein (Spiel).\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Drehen Sie den Lenker in seine maximale Position, um die korrekte Funktion des Gaspedals und die richtige Kabelführung zu überprüfen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Schieben Sie die Gummimanschette wieder über das Gehäuse.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Decken Sie das Loch am Ende des Griffs mit Isolierband ab (um zu verhindern, dass Klebstoff in den Drosselklappenstutzen eindringt) und tragen Sie eine kleine Menge RFX-Kleber auf das äußere Ende des Drosselklappenstutzens am Außendurchmesser auf.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Tragen Sie eine kleine Menge RFX Griffkleber auf die Innenseite des neuen Griffs auf und schieben Sie ihn auf das Rohr.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Drehen Sie den Griff in die richtige Position und lassen Sie den Klebstoff aushärten.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Bringen Sie RFX-Sicherheitsdraht an, falls erforderlich.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nachdem der Kleber getrocknet ist, überprüfen Sie erneut die Funktion der Drosselklappe.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Schwarz","offer_id":52789812789512,"sku":"FXTS2030000BK","price":10.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110921001-1.jpg?v=1762962302"},{"product_id":"throttle-tube-fxtt2030099","title":"Pro Gasdrehhülse","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  .\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Pro Drosselklappenstutzen\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Die Drosselklappenstutzen der RFX Pro Series sind aus Aluminium gefräst und verfügen über ein abgedichtetes Lager und eine Teflonhülse, um eine mühelose Drosselklappenbetätigung zu gewährleisten. Die Rohre der RFX Pro Series werden im Gegensatz zu herkömmlichen Kunststoffrohren bei einem Unfall nicht beschädigt. Aus diesen Gründen werden sie von vielen Top-Rennteams und Fahrern in den britischen Meisterschaften wie STR KTM verwendet.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Tag Line\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Rollenlager\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Für eine mühelose Gaspedalbetätigung\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   CNC-gefräste Konstruktion\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Für die ultimative Crashfestigkeit\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Montageanleitung\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Ersatz-Drosselklappenrohre für alle gängigen Off-Road-Bikes\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Verwendet das gleiche Nockenprofil wie das OEM-Teil für eine korrekte Drosselklappensteuerung\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Harteloxierte Ausführung aus Aluminium.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Abgedichtetes Kugellager und Teflonhülse,  praktisch keine Reibung.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Lasergravur mit RFX-Logo.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Gerändelter Griff im Befestigungsbereich.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Verringertes Schadensrisiko bei Stürzen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Schieben Sie die Gummimanschette nach unten und demontieren Sie das Drosselklappengehäuse, entfernen Sie das alte Drosselklappenrohr und achten Sie darauf, den Gaszug nicht zu beschädigen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Entfernen Sie bei Bedarf vorsichtig den Griff des alten Drosselklappenrohrs.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Überprüfen Sie die Kabel und das Gehäuse auf übermäßige Schäden oder Verschleiß, reinigen und schmieren Sie sie oder tauschen Sie sie bei Bedarf aus.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Reinigen Sie den Lenker und untersuchen Sie ihn auf Beschädigungen an der Stelle, an der sich das alte Drosselklappenrohr auf dem Lenker gedreht hat, und tauschen Sie den Lenker aus, falls ein Grat vorhanden ist\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Schieben Sie das neue Drosselklappenrohr auf den Lenker und schmieren Sie es mit einem Gleitmittel, vorzugsweise Maxima MPPL (verwenden Sie kein Fett, da dieses Schmutz anzieht und die Drosselklappe nach kurzer Zeit verklebt).\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Montieren Sie den Gaszug und das Gehäuse wieder mit etwas Gleitmittel.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Ziehen Sie das Drosselklappengehäuse in der richtigen Position am Lenker fest.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Stellen Sie das Kabel Ihren Ansprüchen entsprechend ein (Spiel).\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Drehen Sie den Lenker in seine maximale Position, um die korrekte Funktion des Gaspedals und die richtige Kabelführung zu überprüfen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Schieben Sie die Gummimanschette wieder über das Gehäuse.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Decken Sie das Loch am Ende des Griffs mit Isolierband ab (um zu verhindern, dass Klebstoff in den Drosselklappenstutzen eindringt) und tragen Sie eine kleine Menge RFX-Kleber auf das äußere Ende des Drosselklappenstutzens am Außendurchmesser auf.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Tragen Sie eine kleine Menge RFX Griffkleber auf die Innenseite des neuen Griffs auf und schieben Sie ihn auf das Rohr.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Drehen Sie den Griff in die richtige Position und lassen Sie den Klebstoff aushärten.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Bringen Sie RFX-Sicherheitsdraht an, falls erforderlich.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nachdem der Kleber getrocknet ist, überprüfen Sie erneut die Funktion der Drosselklappe.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Schwarz","offer_id":52789814100232,"sku":"FXTT2030099BK","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110934001-1.jpg?v=1762962316"},{"product_id":"wheel-spacers-fxws4030099","title":"Pro Vorderrad-Distanzscheiben","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Pro Radabstandshalter\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Radabstandshalter der RFX Pro Series sind leichter und haltbarer als OEM-Teile.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Hergestellt aus Aluminium 7075-T6 und farbig eloxiert, um die Haltbarkeit zu erhöhen. Dies trägt zur Verringerung des Oberflächenverschleißes bei und vermindert das Eindringen von Schmutz in die Nabe, was wiederum die Lebensdauer des Lagers verlängert.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Die hintere Lippe sorgt dafür, dass die Räder in den Dichtungen verankert bleiben. Dadurch wird die Gefahr des Herausfallens während der Wartung verringert und der Radwechsel beschleunigt.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  RFX-Produkte werden von vielen Top-Grand-Prix- und britischen Motocross-Teams getestet und verwendet.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Tag Line\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   CNC-gefräst\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Für eine engere Toleranz\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Montageanleitung\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Auzsführung aus Aluminium 7075-T6\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Farbig eloxiert für lange Haltbarkeit\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Bearbeitete Hecklippe\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  v   Beginnen Sie mit dem Motorrad auf einem Boxenständer, wobei die Räder vom Boden abgehoben sein müssen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Entfernen Sie die große Spindelmutter und lösen Sie alle Klemmschrauben am unteren Gabelbein\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Entfernen Sie die Spindel vom Rad. Wenn sie zu fest sitzt, können Sie dazu einen Messingstempel und einen Hammer verwenden\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Das Vorderrad lässt sich nun ausbauen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Das Hinterrad sollte jetzt locker genug sein, um es nach vorne zu schieben und die Kette vom hinteren Ritzel abzuheben.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Das Hinterrad lässt sich nur ausbauen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Entfernen Sie die Abstandshalter von den Rädern.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Reinigen Sie die Dichtungen innen und außen herum mit Kontaktreiniger wie Maxima Electrical Contact und fetten Sie die Dichtungen neu ein.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Montieren Sie die neuen Radabstandshalter.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Achten Sie darauf, die Bremsbeläge in den Bremssätteln auseinander zu öffnen, damit Sie beim Wiedereinbau des Rades mehr Platz haben.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Montieren Sie die Räder und schieben Sie die Spindeln durch.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Montieren Sie die Kette und stellen Sie die richtige Kettenspannung durch Einstellen der Achsblöcke ein.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Ziehen Sie\n  \u003cbr\/\u003e\n  die großen Spindelmuttern mit dem richtigen Drehmoment an.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Wenn das Motorrad dem Ständer steht, bewegen Sie die Vorderradgabeln auf und ab, um die Vorderradgabeln auszurichten, und ziehen Sie dann die Klemmschrauben fest:\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Betätigen Sie schließlich die Bremsen, um die Bremssättel neu auszurichten.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Blau","offer_id":52789920661768,"sku":"FXWS4030099BU","price":34.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":52983499915528,"sku":"FXWS4030099SV","price":34.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":53009071866120,"sku":"FXWS4030099BK","price":34.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110988001-1.jpg?v=1762962816"},{"product_id":"wheel-spacers-fxws4060099","title":"Pro Hinterrad-Distanzscheiben","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Pro Radabstandshalter\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Radabstandshalter der RFX Pro Series sind leichter und haltbarer als OEM-Teile.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Hergestellt aus Aluminium 7075-T6 und farbig eloxiert, um die Haltbarkeit zu erhöhen. Dies trägt zur Verringerung des Oberflächenverschleißes bei und vermindert das Eindringen von Schmutz in die Nabe, was wiederum die Lebensdauer des Lagers verlängert.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Die hintere Lippe sorgt dafür, dass die Räder in den Dichtungen verankert bleiben. Dadurch wird die Gefahr des Herausfallens während der Wartung verringert und der Radwechsel beschleunigt.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  RFX-Produkte werden von vielen Top-Grand-Prix- und britischen Motocross-Teams getestet und verwendet.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Tag Line\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   CNC-gefräst\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Für eine engere Toleranz\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Montageanleitung\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Auzsführung aus Aluminium 7075-T6\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Farbig eloxiert für lange Haltbarkeit\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Bearbeitete Hecklippe\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  v   Beginnen Sie mit dem Motorrad auf einem Boxenständer, wobei die Räder vom Boden abgehoben sein müssen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Entfernen Sie die große Spindelmutter und lösen Sie alle Klemmschrauben am unteren Gabelbein\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Entfernen Sie die Spindel vom Rad. Wenn sie zu fest sitzt, können Sie dazu einen Messingstempel und einen Hammer verwenden\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Das Vorderrad lässt sich nun ausbauen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Das Hinterrad sollte jetzt locker genug sein, um es nach vorne zu schieben und die Kette vom hinteren Ritzel abzuheben.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Das Hinterrad lässt sich nur ausbauen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Entfernen Sie die Abstandshalter von den Rädern.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Reinigen Sie die Dichtungen innen und außen herum mit Kontaktreiniger wie Maxima Electrical Contact und fetten Sie die Dichtungen neu ein.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Montieren Sie die neuen Radabstandshalter.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Achten Sie darauf, die Bremsbeläge in den Bremssätteln auseinander zu öffnen, damit Sie beim Wiedereinbau des Rades mehr Platz haben.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Montieren Sie die Räder und schieben Sie die Spindeln durch.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Montieren Sie die Kette und stellen Sie die richtige Kettenspannung durch Einstellen der Achsblöcke ein.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Ziehen Sie\n  \u003cbr\/\u003e\n  die großen Spindelmuttern mit dem richtigen Drehmoment an.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Wenn das Motorrad dem Ständer steht, bewegen Sie die Vorderradgabeln auf und ab, um die Vorderradgabeln auszurichten, und ziehen Sie dann die Klemmschrauben fest:\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Betätigen Sie schließlich die Bremsen, um die Bremssättel neu auszurichten.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Blau","offer_id":52789921153288,"sku":"FXWS4060099BU","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":52983500800264,"sku":"FXWS4060099BK","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":52983665852680,"sku":"FXWS4060099SV","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110991001-1.jpg?v=1762962820"},{"product_id":"steering-bearings-fxbe430015","title":"Race Lenkung-Lagersatz","description":null,"brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52991841272072,"sku":"FXBE4300155ST","price":9999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/110957_20-_20Race_20Steering_20Bearing_20Kit_20CR125250_2092-_20CR500R_2001-_20-_201_20-_20Front_70b9cd5b-076c-418d-a418-302d1be084fe.png?v=1766586451"}],"url":"https:\/\/www.rfxracing.com\/de\/collections\/fantic-xef-450-2025.oembed","provider":"RFX racing","version":"1.0","type":"link"}