Pro F8 Taper-Lenker mit Querstrebe Stewart

RFX Pro Series F8 Taper Bars sind auf höchstem Wettkampfniveau entwickelt und getestet.

Gefertigt aus 7075-T6 Aluminium, verfügen die F8 Taper Bars über Oversize Taper Extension (OTE) Technologie für optimale Festigkeit und Sturzresistenz, während Engineered Flex Technology (EFT) und Progressive Damping Control (PDC) kalibrierte Flexibilität bieten und Maschinenvibrationen reduzieren, um Fahrerermüdung zu minimieren.

Das F8 Taper Bar Design verfügt außerdem über eine originale Querverstrebung, die im Vergleich zum F7 Design ein etwas festeres Fahrgefühl bietet und von einigen Experten und professionellen Rennfahrern bevorzugt wird.

Die OTE-Technologie verlängert den zentralen übergroßen Abschnitt (28,6 mm) über die endgültige Biegung des Lenkers hinaus und fügt dem anfälligsten Teil jedes Lenkers erhebliche Festigkeit hinzu. In Kombination mit einer Wandstärke von 5 mm, die selbst an der Außenseite der Biegungen konstant bleibt, ist der F8 Taper Bar einer der leichtesten und dennoch stärksten Lenker auf dem Markt.

Die EFT-Technologie ist entwickelt, um eine geringe Flexibilität der Lenker zu bieten. Eine sorgfältig ausgewählte innere Wandstärke von 5 mm im Anstiegs- und Verjüngungsbereich reduziert die Effekte von Erschütterungen bei großen Aufprallen und bietet gleichzeitig maximales Vorderradgefühl in Kurven. Die F8 Lenker bieten dank der integrierten Querverstrebung ein etwas festeres Fahrgefühl als die F7.

Die PDC-Technologie verwendet eine größere Wandstärke von 5,3 mm im Griffbereich des Lenkers, berechnet um die Effekte von Lenkervibrationen auszugleichen und zu dämpfen. Dies ist ein ähnliches Prinzip wie die Lenkergewichte bei Sportmotorrädern, wurde jedoch speziell für den Vibrationsbereich moderner Hochleistungs-Viertakt-Motocross-Motorräder entwickelt und getestet.

Technische Merkmale:

• Konstruktion aus 7075 Luftfahrtaluminium
• T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit
• Integriertes Querverstrebungsdesign
• Kugelgestrahlte Oberfläche zur Vermeidung von Oberflächenspannungsrissen und Verlängerung der Lebensdauer
• Oversize Taper Extension (OTE) zur Reduzierung von Sturzschäden
• Engineered Flex Technology (EFT) zur Reduzierung der Fahrerermüdung
• Progressive Damping Control (PDC) zur Reduzierung von Maschinenvibrationen
• Gerändelte Griffzone zur Vermeidung von Griffrutschen und -verdrehung
• Polierte Gasgriffzone für geschmeidigere Gasbetätigung
• Lasergeätztes Ausrichtungsraster für präzise Einstellung
• Farbeloxiert zur Korrosionsvorbeugung
• Inklusive hochdichtem Schaumstoffpolster mit strapazierfähigem PVC-Bezug
• In mehreren Biegungen erhältlich, passend für die meisten Rennfahrer