{"title":"Cañas de acelerador","description":"","products":[{"product_id":"throttle-tube-fxtt1020099","title":"Caña de acelerador Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Cañas de acelerador RFX Pro Series\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Las cañas de acelerador RFX Pro Series están mecanizadas en aluminio billet y cuentan con un cojinete sellado y un manguito de teflón para proporcionar una acción de aceleración sin esfuerzo. Las cañas RFX Pro Series resisten los daños en caso de choque, a diferencia de las cañas de plástico estándar. Por estas razones las utilizan muchos de los mejores equipos de carreras y pilotos en los campeonatos del Reino Unido como STR KTM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Rodamiento de rodillos\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Para una acción de aceleración sin esfuerzo\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Construcción mecanizada por CNC\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Para la máxima resistencia a los choques\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Instrucciones de montaje\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Cañas de acelerador de repuesto para todas las motos todoterreno populares.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Utiliza el mismo perfil de leva que la pieza OEM para un correcto control del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Construcción de aluminio billet anodizado duro.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n El cojinete de bolas sellado y el manguito de teflón eliminan prácticamente la fricción.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Logotipo de RFX grabado con láser.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Zona de agarre estriada.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Reducción de la posibilidad de sufrir daños en caso de accidente.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la funda de goma hacia abajo y desmonte la carcasa del acelerador, retire la antigua caña del acelerador teniendo cuidado de no dañar los cables del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Retire con cuidado el puño de la antigua caña del acelerador si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Inspeccione los cables y la carcasa en busca de daños o desgaste excesivo, límpielos y lubríquelos o sustitúyalos si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Limpie el manillar e inspeccione si hay daños en el lugar donde la caña del acelerador antigua ha estado girando sobre la barra. Si hay una cresta sustituya el manillar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la nueva caña del acelerador en el manillar y lubríquela con un lubricante penetrante, preferiblemente Maxima MPPL (no utilice grasa, ya que atrae la suciedad y hace que el acelerador se pegue después de un corto período de tiempo).\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Vuelva a montar los cables del acelerador y la carcasa utilizando un poco de lubricante penetrante.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Apriete la carcasa del acelerador en la posición correcta en el manillar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Ajuste el cable con la holgura necesaria de su gusto.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Gire el manillar hasta su posición máxima para comprobar el buen funcionamiento del acelerador y el correcto recorrido del cable.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Puede ser necesario algún reajuste del cable.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la funda de goma de nuevo sobre la carcasa.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Cubra el orificio del extremo del puño con un poco de cinta aislante (para evitar que el pegamento entre en el cañón del acelerador) y aplique una pequeña cantidad de pegamento RFX para puños al extremo exterior de la caña del acelerador en el diámetro exterior.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Aplique una pequeña cantidad de pegamento para el puño RFX en el interior del nuevo puño y deslícelo sobre la caña.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Gire el puño hasta la posición correcta y dejarla secar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Aplique el cable de seguridad del puño RFX si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Después de que el pegamento se haya secado, compruebe de nuevo el buen funcionamiento del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Negro","offer_id":52789813543176,"sku":"FXTT1020099BK","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110928001-1.jpg?v=1762962309"},{"product_id":"throttle-tube-fxtt1030099","title":"Caña de acelerador Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Cañas de acelerador RFX Pro Series\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Las cañas de acelerador RFX Pro Series están mecanizadas en aluminio billet y cuentan con un cojinete sellado y un manguito de teflón para proporcionar una acción de aceleración sin esfuerzo. 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Las cañas RFX Pro Series resisten los daños en caso de choque, a diferencia de las cañas de plástico estándar. Por estas razones las utilizan muchos de los mejores equipos de carreras y pilotos en los campeonatos del Reino Unido como STR KTM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Rodamiento de rodillos\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Para una acción de aceleración sin esfuerzo\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Construcción mecanizada por CNC\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Para la máxima resistencia a los choques\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Instrucciones de montaje\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Cañas de acelerador de repuesto para todas las motos todoterreno populares.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Utiliza el mismo perfil de leva que la pieza OEM para un correcto control del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Construcción de aluminio billet anodizado duro.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n El cojinete de bolas sellado y el manguito de teflón eliminan prácticamente la fricción.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Logotipo de RFX grabado con láser.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Zona de agarre estriada.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Reducción de la posibilidad de sufrir daños en caso de accidente.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la funda de goma hacia abajo y desmonte la carcasa del acelerador, retire la antigua caña del acelerador teniendo cuidado de no dañar los cables del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Retire con cuidado el puño de la antigua caña del acelerador si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Inspeccione los cables y la carcasa en busca de daños o desgaste excesivo, límpielos y lubríquelos o sustitúyalos si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Limpie el manillar e inspeccione si hay daños en el lugar donde la caña del acelerador antigua ha estado girando sobre la barra. 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Las cañas RFX Pro Series resisten los daños en caso de choque, a diferencia de las cañas de plástico estándar. 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Si hay una cresta sustituya el manillar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la nueva caña del acelerador en el manillar y lubríquela con un lubricante penetrante, preferiblemente Maxima MPPL (no utilice grasa, ya que atrae la suciedad y hace que el acelerador se pegue después de un corto período de tiempo).\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Vuelva a montar los cables del acelerador y la carcasa utilizando un poco de lubricante penetrante.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Apriete la carcasa del acelerador en la posición correcta en el manillar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Ajuste el cable con la holgura necesaria de su gusto.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Gire el manillar hasta su posición máxima para comprobar el buen funcionamiento del acelerador y el correcto recorrido del cable.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Puede ser necesario algún reajuste del cable.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la funda de goma de nuevo sobre la carcasa.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Cubra el orificio del extremo del puño con un poco de cinta aislante (para evitar que el pegamento entre en el cañón del acelerador) y aplique una pequeña cantidad de pegamento RFX para puños al extremo exterior de la caña del acelerador en el diámetro exterior.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Aplique una pequeña cantidad de pegamento para el puño RFX en el interior del nuevo puño y deslícelo sobre la caña.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Gire el puño hasta la posición correcta y dejarla secar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Aplique el cable de seguridad del puño RFX si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Después de que el pegamento se haya secado, compruebe de nuevo el buen funcionamiento del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Negro","offer_id":52789814755592,"sku":"FXTT4010099BK","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110936001-1.jpg?v=1762962317"},{"product_id":"throttle-tube-fxtt4020099","title":"Caña de acelerador Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Cañas de acelerador RFX Pro Series\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Las cañas de acelerador RFX Pro Series están mecanizadas en aluminio billet y cuentan con un cojinete sellado y un manguito de teflón para proporcionar una acción de aceleración sin esfuerzo. Las cañas RFX Pro Series resisten los daños en caso de choque, a diferencia de las cañas de plástico estándar. Por estas razones las utilizan muchos de los mejores equipos de carreras y pilotos en los campeonatos del Reino Unido como STR KTM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Rodamiento de rodillos\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Para una acción de aceleración sin esfuerzo\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Construcción mecanizada por CNC\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Para la máxima resistencia a los choques\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Instrucciones de montaje\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Cañas de acelerador de repuesto para todas las motos todoterreno populares.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Utiliza el mismo perfil de leva que la pieza OEM para un correcto control del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Construcción de aluminio billet anodizado duro.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n El cojinete de bolas sellado y el manguito de teflón eliminan prácticamente la fricción.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Logotipo de RFX grabado con láser.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Zona de agarre estriada.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Reducción de la posibilidad de sufrir daños en caso de accidente.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la funda de goma hacia abajo y desmonte la carcasa del acelerador, retire la antigua caña del acelerador teniendo cuidado de no dañar los cables del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Retire con cuidado el puño de la antigua caña del acelerador si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Inspeccione los cables y la carcasa en busca de daños o desgaste excesivo, límpielos y lubríquelos o sustitúyalos si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Limpie el manillar e inspeccione si hay daños en el lugar donde la caña del acelerador antigua ha estado girando sobre la barra. Si hay una cresta sustituya el manillar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la nueva caña del acelerador en el manillar y lubríquela con un lubricante penetrante, preferiblemente Maxima MPPL (no utilice grasa, ya que atrae la suciedad y hace que el acelerador se pegue después de un corto período de tiempo).\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Vuelva a montar los cables del acelerador y la carcasa utilizando un poco de lubricante penetrante.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Apriete la carcasa del acelerador en la posición correcta en el manillar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Ajuste el cable con la holgura necesaria de su gusto.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Gire el manillar hasta su posición máxima para comprobar el buen funcionamiento del acelerador y el correcto recorrido del cable.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Puede ser necesario algún reajuste del cable.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la funda de goma de nuevo sobre la carcasa.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Cubra el orificio del extremo del puño con un poco de cinta aislante (para evitar que el pegamento entre en el cañón del acelerador) y aplique una pequeña cantidad de pegamento RFX para puños al extremo exterior de la caña del acelerador en el diámetro exterior.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Aplique una pequeña cantidad de pegamento para el puño RFX en el interior del nuevo puño y deslícelo sobre la caña.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Gire el puño hasta la posición correcta y dejarla secar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Aplique el cable de seguridad del puño RFX si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Después de que el pegamento se haya secado, compruebe de nuevo el buen funcionamiento del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Negro","offer_id":52789814853896,"sku":"FXTT4020099BK","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110937001-1.jpg?v=1762962319"},{"product_id":"throttle-tube-fxtt5010099","title":"Caña de acelerador Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Cañas de acelerador RFX Pro Series\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Las cañas de acelerador RFX Pro Series están mecanizadas en aluminio billet y cuentan con un cojinete sellado y un manguito de teflón para proporcionar una acción de aceleración sin esfuerzo. Las cañas RFX Pro Series resisten los daños en caso de choque, a diferencia de las cañas de plástico estándar. Por estas razones las utilizan muchos de los mejores equipos de carreras y pilotos en los campeonatos del Reino Unido como STR KTM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Rodamiento de rodillos\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Para una acción de aceleración sin esfuerzo\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Construcción mecanizada por CNC\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Para la máxima resistencia a los choques\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Instrucciones de montaje\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Cañas de acelerador de repuesto para todas las motos todoterreno populares.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Utiliza el mismo perfil de leva que la pieza OEM para un correcto control del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Construcción de aluminio billet anodizado duro.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n El cojinete de bolas sellado y el manguito de teflón eliminan prácticamente la fricción.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Logotipo de RFX grabado con láser.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Zona de agarre estriada.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Reducción de la posibilidad de sufrir daños en caso de accidente.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la funda de goma hacia abajo y desmonte la carcasa del acelerador, retire la antigua caña del acelerador teniendo cuidado de no dañar los cables del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Retire con cuidado el puño de la antigua caña del acelerador si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Inspeccione los cables y la carcasa en busca de daños o desgaste excesivo, límpielos y lubríquelos o sustitúyalos si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Limpie el manillar e inspeccione si hay daños en el lugar donde la caña del acelerador antigua ha estado girando sobre la barra. Si hay una cresta sustituya el manillar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la nueva caña del acelerador en el manillar y lubríquela con un lubricante penetrante, preferiblemente Maxima MPPL (no utilice grasa, ya que atrae la suciedad y hace que el acelerador se pegue después de un corto período de tiempo).\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Vuelva a montar los cables del acelerador y la carcasa utilizando un poco de lubricante penetrante.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Apriete la carcasa del acelerador en la posición correcta en el manillar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Ajuste el cable con la holgura necesaria de su gusto.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Gire el manillar hasta su posición máxima para comprobar el buen funcionamiento del acelerador y el correcto recorrido del cable.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Puede ser necesario algún reajuste del cable.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la funda de goma de nuevo sobre la carcasa.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Cubra el orificio del extremo del puño con un poco de cinta aislante (para evitar que el pegamento entre en el cañón del acelerador) y aplique una pequeña cantidad de pegamento RFX para puños al extremo exterior de la caña del acelerador en el diámetro exterior.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Aplique una pequeña cantidad de pegamento para el puño RFX en el interior del nuevo puño y deslícelo sobre la caña.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Gire el puño hasta la posición correcta y dejarla secar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Aplique el cable de seguridad del puño RFX si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Después de que el pegamento se haya secado, compruebe de nuevo el buen funcionamiento del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Negro","offer_id":52789815312648,"sku":"FXTT5010099BK","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110938001-1.jpg?v=1762962320"},{"product_id":"throttle-tube-fxtt5010199","title":"Caña de acelerador Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n Los tubos del acelerador RFX Pro Series están mecanizados en aluminio billet e incorporan un cojinete sellado y un manguito de teflón para proporcionar una acción del acelerador sin esfuerzo. Los tubos RFX Pro Series resisten los daños en caso de accidente, a diferencia de los tubos de plástico estándar. Por estas razones los utilizan muchos de los mejores equipos de carreras y pilotos del Campeonato del Reino Unido, como STR KTM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Instrucciones de montaje:\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Tubos de acelerador de recambio para todas las motos off-road populares.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Utiliza el mismo perfil de leva que la pieza original para un control adecuado del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Construcción de aluminio billet anodizado duro.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n El rodamiento de bolas sellado y el manguito de teflón eliminan prácticamente la fricción.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Grabado con láser con el logotipo RFX.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Zona de montaje del puño moleteada.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Menor posibilidad de daños en caso de choque.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Rodamiento de rodillos para una acción del acelerador sin esfuerzo\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Construcción mecanizada CNC para la máxima resistencia a los golpes\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Desliza la funda de goma hacia abajo y desmonta la carcasa del acelerador, retira el tubo del acelerador antiguo con cuidado de no dañar los cables del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Retira con cuidado el puño del tubo del acelerador antiguo si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Inspecciona los cables y la carcasa en busca de daños o desgaste excesivo, límpialos y lubrícalos o sustitúyelos si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Limpia el manillar e inspecciona si hay daños donde el tubo del acelerador viejo ha estado girando sobre la barra, si hay un reborde sustitúyelo.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Desliza el nuevo tubo del acelerador sobre el manillar y lubrícalo utilizando un lubricante penetrante, preferiblemente Maxima MPPL (no utilices grasa, ya que atrae la suciedad y hace que el acelerador se atasque al cabo de poco tiempo).\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Vuelve a montar los cables del acelerador y la carcasa utilizando un poco de lubricante penetrante.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Aprieta la carcasa del acelerador en la posición correcta en el manillar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Ajusta el cable a tu gusto (cantidad de juego libre).\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Gira el manillar hasta su posición máxima para comprobar el correcto funcionamiento del acelerador y el correcto recorrido del cable; puede ser necesario reajustar algo el cable.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Vuelve a deslizar la funda de goma sobre la carcasa.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Cubre el orificio del extremo del puño con cinta aislante (para evitar que entre pegamento en el cuerpo del acelerador) y aplica una pequeña cantidad de pegamento RFX para puños en el extremo exterior del tubo del acelerador, en el diámetro exterior.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Aplica una pequeña cantidad de pegamento RFX en el interior del nuevo puño y deslízalo sobre el tubo.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Gira el puño hasta la posición correcta y déjalo secar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Aplica alambre de agarre de seguridad RFX si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Cuando el pegamento se haya secado, comprueba de nuevo el correcto funcionamiento del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52789815443720,"sku":"FXTT5010199BK","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"throttle-tube-fxtt5020099","title":"Caña de acelerador Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Cañas de acelerador RFX Pro Series\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Las cañas de acelerador RFX Pro Series están mecanizadas en aluminio billet y cuentan con un cojinete sellado y un manguito de teflón para proporcionar una acción de aceleración sin esfuerzo. Las cañas RFX Pro Series resisten los daños en caso de choque, a diferencia de las cañas de plástico estándar. Por estas razones las utilizan muchos de los mejores equipos de carreras y pilotos en los campeonatos del Reino Unido como STR KTM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Rodamiento de rodillos\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Para una acción de aceleración sin esfuerzo\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Construcción mecanizada por CNC\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Para la máxima resistencia a los choques\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Instrucciones de montaje\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Cañas de acelerador de repuesto para todas las motos todoterreno populares.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Utiliza el mismo perfil de leva que la pieza OEM para un correcto control del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Construcción de aluminio billet anodizado duro.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n El cojinete de bolas sellado y el manguito de teflón eliminan prácticamente la fricción.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Logotipo de RFX grabado con láser.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Zona de agarre estriada.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Reducción de la posibilidad de sufrir daños en caso de accidente.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la funda de goma hacia abajo y desmonte la carcasa del acelerador, retire la antigua caña del acelerador teniendo cuidado de no dañar los cables del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Retire con cuidado el puño de la antigua caña del acelerador si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Inspeccione los cables y la carcasa en busca de daños o desgaste excesivo, límpielos y lubríquelos o sustitúyalos si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Limpie el manillar e inspeccione si hay daños en el lugar donde la caña del acelerador antigua ha estado girando sobre la barra. Si hay una cresta sustituya el manillar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la nueva caña del acelerador en el manillar y lubríquela con un lubricante penetrante, preferiblemente Maxima MPPL (no utilice grasa, ya que atrae la suciedad y hace que el acelerador se pegue después de un corto período de tiempo).\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Vuelva a montar los cables del acelerador y la carcasa utilizando un poco de lubricante penetrante.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Apriete la carcasa del acelerador en la posición correcta en el manillar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Ajuste el cable con la holgura necesaria de su gusto.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Gire el manillar hasta su posición máxima para comprobar el buen funcionamiento del acelerador y el correcto recorrido del cable.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Puede ser necesario algún reajuste del cable.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la funda de goma de nuevo sobre la carcasa.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Cubra el orificio del extremo del puño con un poco de cinta aislante (para evitar que el pegamento entre en el cañón del acelerador) y aplique una pequeña cantidad de pegamento RFX para puños al extremo exterior de la caña del acelerador en el diámetro exterior.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Aplique una pequeña cantidad de pegamento para el puño RFX en el interior del nuevo puño y deslícelo sobre la caña.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Gire el puño hasta la posición correcta y dejarla secar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Aplique el cable de seguridad del puño RFX si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Después de que el pegamento se haya secado, compruebe de nuevo el buen funcionamiento del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Negro","offer_id":52789817835784,"sku":"FXTT5020099BK","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110939001-1.jpg?v=1762962323"},{"product_id":"throttle-tube-fxtt5030099","title":"Caña de acelerador Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Cañas de acelerador RFX Pro Series\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Las cañas de acelerador RFX Pro Series están mecanizadas en aluminio billet y cuentan con un cojinete sellado y un manguito de teflón para proporcionar una acción de aceleración sin esfuerzo. 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Las cañas RFX Pro Series resisten los daños en caso de choque, a diferencia de las cañas de plástico estándar. Por estas razones las utilizan muchos de los mejores equipos de carreras y pilotos en los campeonatos del Reino Unido como STR KTM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Rodamiento de rodillos\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Para una acción de aceleración sin esfuerzo\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Construcción mecanizada por CNC\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Para la máxima resistencia a los choques\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Instrucciones de montaje\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Cañas de acelerador de repuesto para todas las motos todoterreno populares.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Utiliza el mismo perfil de leva que la pieza OEM para un correcto control del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Construcción de aluminio billet anodizado duro.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n El cojinete de bolas sellado y el manguito de teflón eliminan prácticamente la fricción.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Logotipo de RFX grabado con láser.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Zona de agarre estriada.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Reducción de la posibilidad de sufrir daños en caso de accidente.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la funda de goma hacia abajo y desmonte la carcasa del acelerador, retire la antigua caña del acelerador teniendo cuidado de no dañar los cables del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Retire con cuidado el puño de la antigua caña del acelerador si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Inspeccione los cables y la carcasa en busca de daños o desgaste excesivo, límpielos y lubríquelos o sustitúyalos si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Limpie el manillar e inspeccione si hay daños en el lugar donde la caña del acelerador antigua ha estado girando sobre la barra. Si hay una cresta sustituya el manillar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la nueva caña del acelerador en el manillar y lubríquela con un lubricante penetrante, preferiblemente Maxima MPPL (no utilice grasa, ya que atrae la suciedad y hace que el acelerador se pegue después de un corto período de tiempo).\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Vuelva a montar los cables del acelerador y la carcasa utilizando un poco de lubricante penetrante.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Apriete la carcasa del acelerador en la posición correcta en el manillar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Ajuste el cable con la holgura necesaria de su gusto.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Gire el manillar hasta su posición máxima para comprobar el buen funcionamiento del acelerador y el correcto recorrido del cable.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Puede ser necesario algún reajuste del cable.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la funda de goma de nuevo sobre la carcasa.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Cubra el orificio del extremo del puño con un poco de cinta aislante (para evitar que el pegamento entre en el cañón del acelerador) y aplique una pequeña cantidad de pegamento RFX para puños al extremo exterior de la caña del acelerador en el diámetro exterior.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Aplique una pequeña cantidad de pegamento para el puño RFX en el interior del nuevo puño y deslícelo sobre la caña.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Gire el puño hasta la posición correcta y dejarla secar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Aplique el cable de seguridad del puño RFX si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Después de que el pegamento se haya secado, compruebe de nuevo el buen funcionamiento del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Negro","offer_id":52789819146504,"sku":"FXTT5050099BK","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110944001-1.jpg?v=1762962326"},{"product_id":"throttle-tube-fxtt6010099","title":"Caña de acelerador Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Cañas de acelerador RFX Pro Series\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Las cañas de acelerador RFX Pro Series están mecanizadas en aluminio billet y cuentan con un cojinete sellado y un manguito de teflón para proporcionar una acción de aceleración sin esfuerzo. 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Las cañas RFX Pro Series resisten los daños en caso de choque, a diferencia de las cañas de plástico estándar. Por estas razones las utilizan muchos de los mejores equipos de carreras y pilotos en los campeonatos del Reino Unido como STR KTM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Rodamiento de rodillos\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Para una acción de aceleración sin esfuerzo\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Construcción mecanizada por CNC\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Para la máxima resistencia a los choques\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Instrucciones de montaje\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Cañas de acelerador de repuesto para todas las motos todoterreno populares.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Utiliza el mismo perfil de leva que la pieza OEM para un correcto control del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Construcción de aluminio billet anodizado duro.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n El cojinete de bolas sellado y el manguito de teflón eliminan prácticamente la fricción.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Logotipo de RFX grabado con láser.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Zona de agarre estriada.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Reducción de la posibilidad de sufrir daños en caso de accidente.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la funda de goma hacia abajo y desmonte la carcasa del acelerador, retire la antigua caña del acelerador teniendo cuidado de no dañar los cables del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Retire con cuidado el puño de la antigua caña del acelerador si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Inspeccione los cables y la carcasa en busca de daños o desgaste excesivo, límpielos y lubríquelos o sustitúyalos si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Limpie el manillar e inspeccione si hay daños en el lugar donde la caña del acelerador antigua ha estado girando sobre la barra. Si hay una cresta sustituya el manillar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la nueva caña del acelerador en el manillar y lubríquela con un lubricante penetrante, preferiblemente Maxima MPPL (no utilice grasa, ya que atrae la suciedad y hace que el acelerador se pegue después de un corto período de tiempo).\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Vuelva a montar los cables del acelerador y la carcasa utilizando un poco de lubricante penetrante.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Apriete la carcasa del acelerador en la posición correcta en el manillar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Ajuste el cable con la holgura necesaria de su gusto.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Gire el manillar hasta su posición máxima para comprobar el buen funcionamiento del acelerador y el correcto recorrido del cable.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Puede ser necesario algún reajuste del cable.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la funda de goma de nuevo sobre la carcasa.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Cubra el orificio del extremo del puño con un poco de cinta aislante (para evitar que el pegamento entre en el cañón del acelerador) y aplique una pequeña cantidad de pegamento RFX para puños al extremo exterior de la caña del acelerador en el diámetro exterior.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Aplique una pequeña cantidad de pegamento para el puño RFX en el interior del nuevo puño y deslícelo sobre la caña.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Gire el puño hasta la posición correcta y dejarla secar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Aplique el cable de seguridad del puño RFX si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Después de que el pegamento se haya secado, compruebe de nuevo el buen funcionamiento del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Negro","offer_id":52789819769096,"sku":"FXTT9020099SV","price":9999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110947001-1.jpg?v=1762962329"},{"product_id":"throttle-tube-fxtt9030099","title":"Rodamiento para caña de acelerador Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Cañas de acelerador RFX Pro Series\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Las cañas de acelerador RFX Pro Series están mecanizadas en aluminio billet y cuentan con un cojinete sellado y un manguito de teflón para proporcionar una acción de aceleración sin esfuerzo. Las cañas RFX Pro Series resisten los daños en caso de choque, a diferencia de las cañas de plástico estándar. Por estas razones las utilizan muchos de los mejores equipos de carreras y pilotos en los campeonatos del Reino Unido como STR KTM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Rodamiento de rodillos\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Para una acción de aceleración sin esfuerzo\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Construcción mecanizada por CNC\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Para la máxima resistencia a los choques\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e\n Instrucciones de montaje\n \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Cañas de acelerador de repuesto para todas las motos todoterreno populares.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Utiliza el mismo perfil de leva que la pieza OEM para un correcto control del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Construcción de aluminio billet anodizado duro.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n El cojinete de bolas sellado y el manguito de teflón eliminan prácticamente la fricción.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Logotipo de RFX grabado con láser.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Zona de agarre estriada.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Reducción de la posibilidad de sufrir daños en caso de accidente.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la funda de goma hacia abajo y desmonte la carcasa del acelerador, retire la antigua caña del acelerador teniendo cuidado de no dañar los cables del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Retire con cuidado el puño de la antigua caña del acelerador si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Inspeccione los cables y la carcasa en busca de daños o desgaste excesivo, límpielos y lubríquelos o sustitúyalos si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Limpie el manillar e inspeccione si hay daños en el lugar donde la caña del acelerador antigua ha estado girando sobre la barra. Si hay una cresta sustituya el manillar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la nueva caña del acelerador en el manillar y lubríquela con un lubricante penetrante, preferiblemente Maxima MPPL (no utilice grasa, ya que atrae la suciedad y hace que el acelerador se pegue después de un corto período de tiempo).\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Vuelva a montar los cables del acelerador y la carcasa utilizando un poco de lubricante penetrante.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Apriete la carcasa del acelerador en la posición correcta en el manillar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Ajuste el cable con la holgura necesaria de su gusto.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Gire el manillar hasta su posición máxima para comprobar el buen funcionamiento del acelerador y el correcto recorrido del cable.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Puede ser necesario algún reajuste del cable.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Deslice la funda de goma de nuevo sobre la carcasa.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Cubra el orificio del extremo del puño con un poco de cinta aislante (para evitar que el pegamento entre en el cañón del acelerador) y aplique una pequeña cantidad de pegamento RFX para puños al extremo exterior de la caña del acelerador en el diámetro exterior.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Aplique una pequeña cantidad de pegamento para el puño RFX en el interior del nuevo puño y deslícelo sobre la caña.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Gire el puño hasta la posición correcta y dejarla secar.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Aplique el cable de seguridad del puño RFX si es necesario.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n Después de que el pegamento se haya secado, compruebe de nuevo el buen funcionamiento del acelerador.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Negro","offer_id":52789819834632,"sku":"FXTT9030099SV","price":6.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110948001-1.jpg?v=1762962331"},{"product_id":"throttle-tube-fxtt1010099","title":"Caña de acelerador Pro","description":"\u003cp\u003eRFX Pro Series Throttle Tubes are machined from billet aluminium and feature a sealed bearing and Teflon sleeve to provide an effortless throttle action. RFX Pro Series Tubes resist damage in a crash unlike standard plastic tubes. For these reasons they are used by many of the top race teams and riders in the U.K Championships such as STR KTM.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eReplacement throttle tubes for all popular off road bikes.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eUses the same cam profile as the OEM part for proper throttle control.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHard anodised billet aluminium construction.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSealed ball bearing and Teflon sleeve virtually eliminate friction.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLaser etched with RFX logo.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKnurled grip mounted area.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eReduced chance of damage if you crash.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTag Line\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp align=\"center\"\u003e\u003cstrong\u003eRoller Bearing\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp align=\"center\"\u003eFor an effortless throttle action\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp align=\"center\"\u003e\u003cstrong\u003eCNC Machined Construction\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp align=\"center\"\u003eFor the ultimate crash resistance\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFitting Instructions\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eSlide the rubber boot down and disassemble the throttle housing, remove the old throttle tube taking care not to damage the throttle cables.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCarefully remove grip from the old throttle tube if required.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eInspect the cables and housing for excess damage or wear, clean and lube them or replace if required.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eClean the handlebar and inspect for damage where the old throttle tube has been spinning on the bar if a ridge is present replace the handlebars.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSlide the new throttle tube on the handlebar and lube using a penetrating lubricant preferably Maxima MPPL (do not use grease as this attracts dirt and makes the throttle stick after a short period of time).\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRe-assemble the throttle cables and housing again using some penetrating lubricant.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTighten the throttle housing in the correct position on the handlebars.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAdjust the cable to the required (free play amount) of your liking. \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRotate the handlebars to their maximum position to check proper operation of the throttle and correct cable routing, some re-adjustment of the cable may be required.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSlide the rubber boot back over the housing.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCover the hole in the end of the grip with some electrical tape (To stop glue entering the throttle barrel) and apply a small amount of RFX grip glue to the outer end of the throttle tube on the outside diameter.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eApply a small amount of RFX grip glue to the inside of the new grip and slide onto the tube.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTwist the grip to the correct position and leave to dry.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eApply RFX safety grip wire if needed.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAfter the glue has dried again check proper operation of the throttle. \u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Black","offer_id":52983498768648,"sku":"FXTT1010099BK","price":9999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/110526_20-_20BLK_20-_20Pro_20Throttle_20Tube_20CR8085_2092-07_20-_201_20-_20Front.png?v=1766586440"}],"url":"https:\/\/www.rfxracing.com\/es\/collections\/canas-de-acelerador.oembed","provider":"RFX racing","version":"1.0","type":"link"}