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Corona acero HCS Pro

FXRS514999ST

Precio regular
€39,99
Precio regular
Precio de venta
€39,99
Impuesto incluido.
Teeth Count
Pitch
Color: Steel
Description

Las coronas RFX Pro Series Hi-Carbon Steel (HCS) son la elección ideal para los pilotos que buscan durabilidad excepcional, rendimiento superior y gran valor. Fabricadas en acero Hi-Carbon certificado, estas coronas ofrecen resistencia al desgaste inigualable y resistencia mejorada en comparación con alternativas de acero suave.

Gracias a su resistencia añadida, las coronas presentan un diseño de perfil más ligero, minimizando la diferencia de peso en comparación con las opciones de aluminio sin comprometer la durabilidad.

Cada corona RFX HCS está cortada con láser de precisión para garantizar tolerancias más ajustadas y un ajuste perfecto, ofreciendo rendimiento fiable en cada salida.

Características del producto:

  • Acero Hi-Carbon certificado
  • Corte láser CNC.
  • Perfil diseñado por CAD para ligereza.
  • Ranuras de evacuación de barro para reducir el desgaste.
  • Diseño rígido aumenta la resistencia torsional.
  • Tolerancias más ajustadas mejoran el rendimiento.

Instrucciones de montaje:

  • Comenzar con la moto en un soporte con la rueda trasera elevada del suelo.
  • Retirar la cadena y la rueda de la moto.
  • Mientras sostiene la llave hexagonal, aflojar las tuercas con una llave inglesa.
  • Retirar todas las tuercas y la corona antigua.
  • Limpiar alrededor del buje asegurándose de que esté limpio y libre de residuos.
  • Tomar la nueva corona y colocarla en el buje asegurando un ajuste firme y que los orificios de los pernos estén en posición.
  • Limpiar los pernos y tuercas de la corona.
  • Aplicar Loctite Azul a cada perno e insertarlo en los orificios.
  • Enroscar las tuercas en los pernos a mano asegurándose de que los sellos de bloqueo estén intactos y en buen estado.
  • Mantener la llave hexagonal en su lugar y apretar las tuercas en patrón uniforme.
  • Apretar las tuercas y pernos con el par de apriete de acuerdo con el manual del propietario.
  • Volver a colocar la rueda en la moto asegurándose de que la cadena esté correctamente alineada y apretada según las especificaciones del fabricante.
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