{"title":"_XFIT__HONDA CRF 450 X (PE06) 2013","description":"","products":[{"product_id":"disc-bolt-kit-fxbk1010055sv","title":"Kit de boulons de disque de freins avant\/arrière Race","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remplacement OEM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  M6 x 19mm (6pcs) Écrou Fujilock M6 (6pcs)\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Appliquer un frein-filet sur chaque boulon lors de l'installation.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Vérifiez les réglages de couple du fabricant.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52567790747912,"sku":"FXBK1010055SV","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1128513-1.jpg?v=1766583829"},{"product_id":"switch-fxkb1010055st","title":"Coupe-contact Race","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les coupe-circuits RFX Race Series sont des pièces de rechange OEM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Complet avec les mêmes raccords, fixations, connecteurs et longueurs de câble que la pièce d'origine.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Disponible pour une large variété de motos.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Caractéristiques :\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Instructions de montage :\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remplacement OEM\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Accepte tous les connecteurs d'origine\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Longueur de câble OEM\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Commencez par retirer la plaque frontale.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Coupez soigneusement les attaches de câble qui maintiennent les câbles de l'interrupteur de démarrage et d'arrêt sur le guidon, puis dévissez les colliers et laissez-les pendre.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Localisez le connecteur de l'interrupteur sur la moto, il est souvent proche de la colonne de direction sur le châssis mais peut parfois se trouver sous le réservoir.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Détachez le connecteur et retirez l'interrupteur en notant le cheminement du câblage.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nettoyez le connecteur avec un nettoyant pour contacts électriques.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Fixez légèrement le nouvel interrupteur sur le guidon dans la position souhaitée.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites passer les fils comme pour l'ancien interrupteur et assemblez le connecteur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Vérifiez que les fils ne sont pas tendus en tournant le guidon à pleine extension, ajustez si nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Réinstallez les attaches de câble si possible en positionnant les câbles à l'arrière du guidon pour éviter les dommages causés par les projections.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remettez votre plaque frontale en place.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52625855349000,"sku":"FXKB1010055ST","price":20.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1128582-1.jpg?v=1760520548"},{"product_id":"switch-fxkb1040055st","title":"Coupe-contact Race","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les coupe-circuits RFX Race Series sont des pièces de rechange OEM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Complet avec les mêmes raccords, fixations, connecteurs et longueurs de câble que la pièce d'origine.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Disponible pour une large variété de motos.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Caractéristiques :\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Instructions de montage :\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remplacement OEM\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Accepte tous les connecteurs d'origine\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Longueur de câble OEM\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Commencez par retirer la plaque frontale.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Coupez soigneusement les attaches de câble qui maintiennent les câbles de l'interrupteur de démarrage et d'arrêt sur le guidon, puis dévissez les colliers et laissez-les pendre.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Localisez le connecteur de l'interrupteur sur la moto, il est souvent proche de la colonne de direction sur le châssis mais peut parfois se trouver sous le réservoir.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Détachez le connecteur et retirez l'interrupteur en notant le cheminement du câblage.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nettoyez le connecteur avec un nettoyant pour contacts électriques.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Fixez légèrement le nouvel interrupteur sur le guidon dans la position souhaitée.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites passer les fils comme pour l'ancien interrupteur et assemblez le connecteur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Vérifiez que les fils ne sont pas tendus en tournant le guidon à pleine extension, ajustez si nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Réinstallez les attaches de câble si possible en positionnant les câbles à l'arrière du guidon pour éviter les dommages causés par les projections.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remettez votre plaque frontale en place.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52625855447304,"sku":"FXKB1040055ST","price":20.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1128585-1.jpg?v=1760520554"},{"product_id":"switch-fxkb1090055st","title":"Bouton de démarrage Race","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les boutons et les interrupteurs de la série RFX Race sont des pièces de rechange type OEM. Ils sont fournis avec les mêmes raccords, fixations, connecteurs et longueurs de câbles que la pièce d'origine.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Disponible pour une large gamme de motos.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Instructions de montage :\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remplacement OEM\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Accepte tous les connecteurs d'origine\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Longueur de câble OEM\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Commencez par retirer la plaque frontale.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Coupez soigneusement les colliers de serrage retenant les câbles des interrupteurs de démarrage et d'arrêt aux barres, puis dévissez les pinces et laissez-les pendre.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Localisez le connecteur de l'interrupteur sur la moto, ils se trouvent souvent à proximité de la colonne de direction sur le châssis, mais parfois sous le réservoir.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Détachez le connecteur et retirez l'interrupteur en prenant note du cheminement des fils.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nettoyez le connecteur à l'aide d'un nettoyant contact électrique.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Fixez légèrement le nouvel interrupteur sur le guidon à l'endroit souhaité.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites passer les fils comme sur l'ancien interrupteur et rebranchez le connecteur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Vérifiez la liberté de mouvement des fils en tournant le guidon à fond et en vous assurant que les fils ne sont pas trop tendus, ajustez si nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Repositionnez les colliers de serrage sur les fils, en plaçant les câbles à l'arrière des barres pour éviter les dommages dus aux projections.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Reposez votre plaque frontale.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52625856430344,"sku":"FXKB1090055ST","price":25.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1128587-1.jpg?v=1760520570"},{"product_id":"oil-filter-fxof1000055st","title":"Filtre à huile Race","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les filtres à huile RFX sont fabriqués selon les mêmes spécifications élevées que les pièces d'origine (OEM), garantissant ainsi une protection optimale pour votre moteur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remplacement pour les pièces OEM suivantes :\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Honda 15412-MEB-671\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Honda 15412-MEN-671\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Husqvarna 8000 A7019\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Polaris 2521241\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52627107152136,"sku":"FXOF1000055ST","price":5.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1128619-1.jpg?v=1760538400"},{"product_id":"pro-front-sprocket-fxfs11","title":"Pignon Pro","description":"\u003cp\u003e\nLes pignons RFX Pro Series Black Zinc sont usinés CNC selon les tolérances les plus serrées en acier haute tension et durcis en surface à 60 Rockwell pour résister à l'usure et assurer la longévité.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLes pignons Pro Series comportent également des trous d'allègement si nécessaire et des rainures d'auto-nettoyage de boue des deux côtés pour résister à l'accumulation de saleté et aider à prolonger la durée de vie du pignon et de la chaîne de transmission.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLe pignon avant RFX Pro est livré avec une finition plaquée zinc noir qui aide à combattre la corrosion légère (rouille) causée par le lavage de la moto par rapport aux pignons plaqués nus et donne un look d'usine.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eCaractéristiques du produit :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\nUsiné CNC\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nDurci en surface à 60 Rockwell\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nTrous d'allègement\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nRainures d'auto-nettoyage de boue\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nFinition zinc noir\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"13 \/ 520","offer_id":52631432986888,"sku":"FXFS111399BK","price":14.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"14 \/ 520","offer_id":52631433019656,"sku":"FXFS111499BK","price":14.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1123253001-1_8689a9d9-fae1-4387-9b4d-ea2f60e98714.jpg?v=1760606963"},{"product_id":"race-front-sprocket-fxfs11","title":"Pignon Race","description":"\u003cp\u003e\nLes pignons RFX Pro Series Black Zinc sont usinés CNC selon les tolérances les plus serrées en acier haute tension et durcis en surface à 60 Rockwell pour résister à l'usure et assurer la longévité.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLes pignons Pro Series comportent également des trous d'allègement si nécessaire et des rainures d'auto-nettoyage de boue des deux côtés pour résister à l'accumulation de saleté et aider à prolonger la durée de vie du pignon et de la chaîne de transmission.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLe pignon avant RFX Pro est livré avec une finition plaquée zinc noir qui aide à combattre la corrosion légère (rouille) causée par le lavage de la moto par rapport aux pignons plaqués nus et donne un look d'usine.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eCaractéristiques du produit :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\nUsiné CNC\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nDurci en surface à 60 Rockwell\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nTrous d'allègement\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nRainures d'auto-nettoyage de boue\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nFinition zinc noir\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"14 \/ 520","offer_id":52631448649992,"sku":"FXFS111455ST","price":13.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"13 \/ 520","offer_id":52631448682760,"sku":"FXFS111355ST","price":13.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15 \/ 520","offer_id":52631448715528,"sku":"FXFS111555ST","price":13.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1123252002-1_af33ab1b-a594-405d-a526-2104a0a6485a.jpg?v=1760607040"},{"product_id":"brake-lever-fxbl1010000","title":"Levier de frein avant Sport","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Levier de frein avant moulé RFX Sport Series.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Compatibilité\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les produits Sport Series pour matériel RFX sont conçus et fabriqués à un prix adapté à tous les budgets de course.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Pour la gamme série sport, nous sommes en mesure d'utiliser des techniques de production de masse telles que le moulage sous pression pour réduire le coût des articles de course courants, tout en maintenant une qualité adaptée au coureur moyen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Caractéristiques\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Honda CR80\/85 98-07\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Honda CRF150 07-14\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Honda CR125\/250 92-07\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Honda CRFX250\/450 04-14\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Honda CRF250\/450 02-06\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Kawasaki KX80\/100 94-99\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Kawasaki KX125\/250 93-96\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  TM125\/250\/450 02-14\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Moulage sous pression pour réduire les coûts.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Application OEM.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Argent","offer_id":52639643894024,"sku":"FXBL1010000SV","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110502001-1_b516a188-163e-437a-a49e-21ec7ca98465.jpg?v=1760693410"},{"product_id":"brake-lever-fxbl1010055","title":"Levier de frein avant Race","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Levier de frein avant forgé RFX Race Series.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Compatibilité\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Leviers de frein forgés\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les leviers d'embrayage pour matériel RFX sont des pièces de rechange pour votre levier OEM à un coût très inférieur.Les leviers de frein RFX Hardware sont des remplacements directs de votre levier d'origine à une fraction du coût. Fabriqués à l'aide d'un processus de forgeage à froid à 100 % afin d'augmenter la résistance, les leviers forgés se plient au lieu de se casser lors d'un impact, ce qui vous permettra, espérons-le, de terminer votre course. Les leviers RFX comportent les mêmes ressorts, pivots et ajusteurs que les leviers OEM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Caractéristiques\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Forgé à froid pour une résistance accrue.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remplacement OEM à un coût très inférieur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Livré complet avec tous les ressorts, pivots et dispositifs de réglage.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Argent","offer_id":52639644254472,"sku":"FXBL1010055SV","price":12.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110513001-1_4ddaaa4d-e771-429f-88b0-79c447861116.jpg?v=1760693414"},{"product_id":"brake-lever-fxbl1010099","title":"Levier de frein avant Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Levier de frein avant forgé RFX Pro Series\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Compatibilité\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les leviers Pro Series sont fabriqués à partir d'un processus de forgeage du métal pour augmenter la force du noyau interne et résister aux dommages lors de collisions.. Design noir avec un logo RFX gravé au laser. Convient aux coureurs de niveau professionnel pour lesquels une défaillance de la machine n'est pas envisageable.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Honda CR80\/85 98-07 CRF150 07-17 CR125\/250 92-07 Pre 07 CRF \/ Gas Gas Enduro\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Noir","offer_id":52639644320008,"sku":"FXBL1010099BK","price":20.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110524001-1_59bc7889-d827-46e6-a466-8c636b3f5e65.jpg?v=1760693417"},{"product_id":"brake-pedal-fxrb1060099","title":"Pédale de frein embout flexible Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Pédale de frein RFX Pro Series\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les pédales de frein RFX Pro Series sont conçues et testées pour une utilisation au plus haut niveau.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les pédales de frein de la Pro Series sont fabriquées en aluminium 7075-T6 et comportent un axe forgé de type OEM. La finition lisse de l'axe permet de réduire l'usure associée à une conception striée.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les embouts flexibles Pro Series sont en billettes d'aluminium usiné CNC et comportent un embout rotatif à ressort qui, en cas d'impact, comme dans une ornière, tourne pour réduire les dommages. L'embout est également doté de dents en acier pour faciliter l'adhérence dans les conditions boueuses.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les embouts flexibles Pro Series intègrent également une butée sur l'embout pivotant, qui arrête l'embout à 90 degrés de rotation, évitant ainsi les dommages qui peuvent se produire si l'embout tourne sous le couvercle d'embrayage.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les pédales de frein série incorpore également un serpent de frein à câble, ce qui permet d'éviter que l'axe de la pédale ne soit tordu en cas de collision.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Slogan :\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Embout flexible CNC\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Pour réduire les dommages dus aux impacts\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Bras forgé à froid\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Pour une meilleure résistance du noyau\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Caractéristiques :\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Instructions de montage :\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Fabriqué en aluminium 7075 de qualité aérospatiale\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Traitement thermique T6 pour augmenter la résistance à la traction.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  axe forgé pour une meilleure résistance du noyau.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Conception de l'axe lisse pour réduire l'usure de surface.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Embout flexible billettes usiné par CNC.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  L'action rotative réduit les dommages dus aux impacts.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Dents d'insertion en acier pour une meilleure adhérence.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Arrêt mécanique sur l'embout.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Serpent de frein incorporé.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Anodisé en couleur pour éviter la corrosion.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Logo gravé au laser.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Commencez par prendre note de la hauteur de l'extrémité de la pédale par rapport au repose-pied.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez le clip en R ou la goupille fendue de l'arrière du boulon de frein situé derrière le cadre.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez le boulon de pivot qui maintient la pédale au cadre.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Détachez le ressort de rappel de la pédale et laissez-le pendre.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites tourner la pédale vers l'extérieur pour exposer la goupille fendue à l'arrière de la chape de la pédale.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez cette goupille fendue et la cheville de positionnement, la pédale de frein arrière va maintenant se retirer.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez les joints d'huile de l'ancienne pédale, nettoyez-les et remettez-les en place sur la nouvelle pédale.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nettoyez toutes les pièces avec un lubrifiant multi-usages tel que maxima MPPL, prêt à être réinstallé.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remettez en place la chape de frein, la goupille d'arrêt et la goupille fendue.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remettez en place le ressort de rappel.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Appliquez de la graisse imperméable Maxima sur le boulon du pivot, alignez le trou du pivot et remettez le boulon en place.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Serrez le boulon du pivot au couple requis selon le manuel d'utilisation.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remettez en place le clip R\/goupille fendue à l'arrière du boulon de pivot.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Une fois la pédale fixée, réglez la hauteur de la pédale pour obtenir la position et le jeu corrects, en desserrant l'écrou au-dessus de la chape et en tournant le boulon du plongeur vers l'intérieur ou l'extérieur selon les besoins.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Montez maintenant le serpent de frein.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Modèles Japonais- Retirez l'écrou et la rondelle du support moteur inférieur, remplacez l'ancienne rondelle par la nouvelle rondelle qui est fixée au serpent de frein.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Modèles KTM- Enlevez la nouvelle rondelle qui est attachée au serpent de frein, mettez-la de côté car elle n'est pas nécessaire sur la KTM, faites une boucle du câble autour du support inférieur du moteur et replacez-le à l'intérieur du raccord à sertir.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Réglez la tension correcte sur le serpent de frein, en n'oubliant pas de prévoir une extension de la pédale vers le bas.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Sertissez le raccord à l'aide d'une pince et coupez l'excédent de câble.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Noir \/ Rouge","offer_id":52639650840840,"sku":"FXRB1060099RD","price":87.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110817001-1_e9db76d6-cd52-4d35-8208-17307c366f55.jpg?v=1760693545"},{"product_id":"brake-pedal-fxrb1060199","title":"Pédale de frein embout solide Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les pédales de frein RFX Pro Series sont conçues et testées pour une utilisation au plus haut niveau.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les pédales de frein de la Pro Series sont fabriquées en aluminium 7075-T6 et comportent un axe forgé de type OEM. La finition lisse de l'axe permet de réduire l'usure associée à une conception striée.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les embouts flexibles Pro Series sont en billettes d'aluminium usiné CNC et comportent un embout rotatif à ressort qui, en cas d'impact, comme dans une ornière, tourne pour réduire les dommages. L'embout est également doté de dents en acier pour faciliter l'adhérence dans les conditions boueuses.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les embouts flexibles Pro Series intègrent également une butée sur l'embout pivotant, qui arrête l'embout à 90 degrés de rotation, évitant ainsi les dommages qui peuvent se produire si l'embout tourne sous le couvercle d'embrayage.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les pédales de frein série incorpore également un serpent de frein à câble, ce qui permet d'éviter que l'axe de la pédale ne soit tordu en cas de collision.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Caractéristiques :\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Instructions de montage :\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nouvel embout solide en billettes 7075-T6, avec conception d'écoulement.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nouveau réglage à 2 positions sur l'embout.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nouvelle version en option de l'embout anodisé dur disponible pour les modèles actuels.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nouveau style de serpent de frein avec pince réglable.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nouvel arbre noir anodisé dur pour éviter la corrosion et réduire l'usure.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Dents remplaçables en acier inoxydable pour une meilleure adhérence.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Fourni complet avec roulements et bagues pour certains modèles.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Logo gravé au laser.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Commencez par prendre note de la hauteur de l'extrémité de la pédale par rapport au repose-pied.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez le clip en R ou la goupille fendue de l'arrière du boulon de frein situé derrière le cadre.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez le boulon de pivot qui maintient la pédale au cadre.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Détachez le ressort de rappel de la pédale et laissez-le pendre.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites tourner la pédale vers l'extérieur pour exposer la goupille fendue à l'arrière de la chape de la pédale.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez cette goupille fendue et la cheville de positionnement, la pédale de frein arrière va maintenant se retirer.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez les joints d'huile de l'ancienne pédale, nettoyez-les et remettez-les en place sur la nouvelle pédale.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nettoyez toutes les pièces avec un lubrifiant multi-usages tel que maxima MPPL, prêt à être réinstallé.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remettez en place la chape de frein, la goupille d'arrêt et la goupille fendue.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remettez en place le ressort de rappel.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Appliquez de la graisse imperméable Maxima sur le boulon du pivot, alignez le trou du pivot et remettez le boulon en place.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Serrez le boulon du pivot au couple requis selon le manuel d'utilisation.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remettez en place le clip R\/goupille fendue à l'arrière du boulon de pivot.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Une fois la pédale fixée, réglez la hauteur de la pédale pour obtenir la position et le jeu corrects, en desserrant l'écrou au-dessus de la chape et en tournant le boulon du plongeur vers l'intérieur ou l'extérieur selon les besoins.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Montez maintenant le serpent de frein.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Modèles Japonais- Retirez l'écrou et la rondelle du support moteur inférieur, remplacez l'ancienne rondelle par la nouvelle rondelle qui est fixée au serpent de frein.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Modèles KTM- Enlevez la nouvelle rondelle qui est attachée au serpent de frein, mettez-la de côté car elle n'est pas nécessaire sur la KTM, faites une boucle du câble autour du support inférieur du moteur et replacez-le à l'intérieur du raccord à sertir.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Réglez la tension correcte sur le serpent de frein, en n'oubliant pas de prévoir une extension de la pédale vers le bas.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Sertissez le raccord à l'aide d'une pince et coupez l'excédent de câble.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Noir \/ Rouge","offer_id":52639650873608,"sku":"FXRB1060199RD","price":82.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110818001-1_e8f215c4-b285-45cf-b248-c793f12977ed.jpg?v=1760693547"},{"product_id":"clutch-cover-fxcc1020099","title":"Couvre-carter d'embrayage Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Couvercles d'embrayage de la Pro Series\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Couvercle d'embrayage RFX Pro  (Anodisé dur) pour Honda CRF450 09-15\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les couvercles d'embrayage RFX Pro Series sont fabriqués pour augmenter la capacité et la circulation de l'huile, améliorant ainsi les performances et la longévité de l'embrayage.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Dotés d'un profil plus profond pour augmenter la capacité d'huile de 100cc, cela permet de réduire la température de l'huile lors de longues courses, en particulier dans des conditions extrêmes de boue\/sable où l'usage excessif de l'embrayage est le plus fréquent. Les modèles sélectionnés sont également équipés d'une écope interne pour augmenter l'écoulement de l'huile vers le centre du panier.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les couvercles d'embrayage RFX Pro Series sont usinés par CNC à partir d'une biellette solide en aluminium 6061-T6, ce qui permet d'usiner des parties fines et légères tout en augmentant la robustesse et la longévité par rapport aux couvercles standard. Cela permet de résister aux dommages causés par les pierres, les cailloux, les repose-pieds et les pédales de frein qui peuvent percer un couvercle standard, garantissant presque un abandon.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les couvercles de la Pro Series sont également dotés d'un traitement de surface akadisé gris foncé en titane très résistant qui augmente considérablement la résistance à l'usure causé par les bottes et les gravillons, pour un look élégant et durable\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Caractéristiques\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Augmentation de la capacité d'huile\n  \u003c\/strong\u003e\n  f ou durée de vie accrue de l'embrayage\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Traitement de surface akadisé\n  \u003c\/strong\u003e\n  pour un look élégant et durable\n  \u003cbr\/\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Profil plus profond de 1,5 mm pour une augmentation de la capacité d'huile.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Conception de l'écope intérieure sur les modèles sélectionnés.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Diminution de la température de l'huile.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Aluminium 6061-T6 de haute qualité.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Usiné par CNC.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Longévité et robustesse optimales.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Léger.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Traitement de surface akadisé résistant à l'usure.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Un look élégant et durable\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Magnésium","offer_id":52640240861448,"sku":"FXCC1020099H2","price":216.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1111038001-1_61681eb9-04c8-4076-b781-26b7984da02b.jpg?v=1760694636"},{"product_id":"clutch-lever-fxca1040055","title":"Ensemble levier d'embrayage Race","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Ensembles levier d'embrayage OEM\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Ensemble levier d'embrayage RFX Race pour Honda CRFX250\/450 04-14\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les ensembles de levier d'embrayage OEM pour matériel RFX sont des répliques de la pièce OEM sur les motocross modernes et sont disponibles pour une grande variété de machines.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Fabriqués selon un procédé de forgeage à froid à 100% pour une résistance accrue, ces ensembles sont fournis avec tous les ajusteurs et les soufflets en caoutchouc standard et sont entièrement interchangeables avec l'article OEM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Caractéristiques\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Le levier et la perche sont tous deux construits par forgeage à froid.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Argent","offer_id":52640243220744,"sku":"FXCA1040055SV","price":61.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1111022001-1_e00b272a-9cba-4a36-b6a3-588bf42c5a45.jpg?v=1760694721"},{"product_id":"clutch-lever-fxcl1020000","title":"Levier d'embrayage Sport","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Levier d'embrayage RFX Sport\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Compatibilité\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Honda CR125\/250 04-07\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Honda CRF250\/450 04-14\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Honda CRFX250\/450 04-14\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les produits RFX sport sont conçus et fabriqués à un prix adapté à tous les budgets de course.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Pour la gamme série sport, nous sommes en mesure d'utiliser des techniques de production de masse telles que le moulage sous pression pour réduire le coût des articles de course courants, tout en maintenant une qualité adaptée au coureur moyen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Caractéristiques\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Moulage sous pression pour réduire les coûts.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Application OEM.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52640243515656,"sku":"FXCL1020000SV","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110414001-1_cd447753-1c79-4177-9bea-2a203c8bb881.jpg?v=1760694740"},{"product_id":"clutch-lever-fxcl1020055","title":"Levier d'embrayage Race","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Levier d'embrayage RFX Race Series\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Compatibilité\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Honda CR125\/250 04-07\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Honda CRF250\/450 04-14\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Honda CRFX250\/450 04-14\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Leviers d'embrayage forgés\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les leviers d'embrayage RFX Race Series sont des pièces de rechange pour votre levier OEM à un coût très inférieur.. Fabriqués à l'aide d'un processus de forgeage à froid à 100 % afin d'augmenter la résistance, les leviers forgés se plient au lieu de se casser lors d'un impact, ce qui vous permettra, espérons-le, de terminer votre course. Les leviers RFX comportent également les mêmes ressorts, pivots et ajusteurs que les leviers OEM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Caractéristiques\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Forgés à froid pour une résistance accrue.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remplacement OEM à un coût très inférieur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Livré complet avec tous les ressorts, pivots et ajusteurs\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52640243548424,"sku":"FXCL1020055SV","price":15.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110415001-1_af65f54a-1eaa-45a2-902a-03132597f8dd.jpg?v=1760694741"},{"product_id":"clutch-lever-fxcl1020099","title":"Levier d'embrayage Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Levier d'embrayage RFX Pro Series pour Honda CR125\/250 04-07 CRF250\/450 04-14 CRFX250\/450 04-14\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Leviers d'embrayage Pro Series\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les leviers d'embrayage Pro Series  sont fabriqué à partir d'un processus de forgeage du métal pour augmenter la force du noyau interne et résister aux dommages lors de collisions. Design noir avec un logo RFX gravé au laser. Convient aux pilotes professionnels pour lesquels une défaillance de la machine n'est pas envisageable. Les modèles Japonais sont dotés d'un roulement pour un bon fonctionnement.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52640243581192,"sku":"FXCL1020099BK","price":20.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110416001-1_834f4033-80a4-45ae-be3e-a58712974c90.jpg?v=1760694743"},{"product_id":"engine-timing-plug-fxep10100","title":"Kit de bouchons de calage moteur Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Bouchons de distribution de moteur Pro Series\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les bouchons de distribution de moteur Pro Series RFX sont fabriqués en aluminium 7075-T6 pour une stabilité dimensionnelle accrue dans des conditions de chaleur et de pression élevées. L'usinage CNC pour des tolérances de fabrication plus serrées permet à ces bouchons de rester en place par rapport aux bouchons en plastique standard qui ont tendance à se casser.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les bouchons pour moteurs RFX sont également dotés de têtes de clé hexagonales pratiques de 8 mm et 6 mm pour faciliter l'installation.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Caractéristiques\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Slogan\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Usinage CNC\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Pour des tolérances plus serrées\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Instructions de montage\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Construction en aluminium 7075-T6.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Tête de clé hexagonale de 8 mm et 6 mm.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Couleur anodisée\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Conception légère et creuse.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Accepte les joints toriques OEM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez votre ancien bouchon d'huile, il est généralement en plastique et s'enlève avec une grande clé à tête plate.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez le joint torique de votre bouchon d'origine, nettoyez-le et remettez-le en place sur votre nouveau bouchon.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nettoyez les filets au niveau de l'orifice en veillant à ne pas faire tomber de saletés à l'intérieur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Installez votre nouveau bouchon d'huile et serrez-le à l'aide de la clé hexagonale appropriée.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Noir","offer_id":52640277692680,"sku":"FXEP1010099BK","price":25.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52640277725448,"sku":"FXEP1010099RD","price":25.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110491001-1_80a57a8e-7bb0-4f1a-9eb1-5fffac10fe71.jpg?v=1760695077"},{"product_id":"disc-caliper-guard-fxdg1010099","title":"Support de protège-disque Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les protège-disques RFX Pro Series  aident à réduire les dommages causés aux disques de frein en empêchant les pierres et les racines de heurter et d'endommager le disque. Les protège- disques RFX disposent également d'un système d'entretoise de roue pour accélérer les changements de roue tandis que la conception permet toujours à l'étrier d'être refroidi par air pour un meilleur freinage. Convient pour une utilisation avec des disques surdimensionnés.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Caractéristiques\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Instructions de montage\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Protection en plastique haute résistance.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Protège le disque de frein contre les pierres et les racines.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Accepte les disques de frein surdimensionnés de 270 mm.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Permet à l'air de refroidir l'étrier de frein, contrairement à la plupart des protections OEM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Le support remplace l'entretoise de roue pour un changement de roue plus rapide et plus facile.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Construction du support en billettes d'aluminium.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Autocollant 3M à code couleur RFX à haute adhérence.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Plusieurs combinaisons de couleurs disponibles.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Un support spécifique au modèle est nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez le protège-disque OEM, l'écrou de l' axe et desserrez les boulons de serrage de l'axe.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez l'axe et la roue avant.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez l'entretoise de roue côté disque et remplacez-la par un nouveau protège-disque et un nouveau support.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remontez la roue en prenant soin de positionner  le disque dans l'étrier.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Insérez l'axe et serrez légèrement l'écrou de l'axe.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Moto posée au sol et frein avant serré, comprimez la fourche pour aligner la roue avant.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Serrez les boulons de serrage et l'écrou de l'axe.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52640281493768,"sku":"FXDG1010099BK","price":37.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110476001-1_0fd29131-24b2-4554-925b-a879cda4abe7.jpg?v=1760695181"},{"product_id":"drain-bolt-fxdb1040099","title":"Vis de vidange magnétique Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Bouchon de vidange magnétique RFX Pro (Rouge) [M8 x 35 mm x 1,25] pour Honda CRF450 02-08 CRF450X 05-17\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Piège les particules métalliques présentes dans l'huile pour prolonger la durée de vie du moteur\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Usiné CNC en aluminium 6061-T6 avec une conception légère\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Pré-percé pour le fil à freiner\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Veuillez vérifier la compatibilité avec le bouchon d'origine avant l'achat et le montage\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52640283296008,"sku":"FXDB1040099RD","price":15.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/1110466001-1-800Wx800H_7cc42efc-269b-411a-b7ca-1c43d604d3cb.jpg?v=1760695212"},{"product_id":"gear-lever-fxgp1080055","title":"Sélecteur de vitesse Race","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les leviers de vitesse RFX Race Series sont le leader des leviers de vitesse de remplacement OEM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Fabriqués en aluminium forgé de haute qualité pour une résistance et une durabilité accrues, avec un embout moleté forgé à ressort pour un meilleur passage des vitesses.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Caractéristiques\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Manche en aluminium forgé\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Pointe moletée forgée\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Logo RFX gravé au laser\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Anodisé en couleur pour un look d'usine\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Matériel en acier inoxydable\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Noir \/ Rouge","offer_id":52789618770184,"sku":"FXGP1080055RD","price":36.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":52789618802952,"sku":"FXGP1080055SV","price":36.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110601001-1.jpg?v=1762959553"},{"product_id":"kickstart-lever-fxks1100055","title":"Kick Race","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Levier de démarrage RFX Race Series (Bleu) pour Husqvarna TC65 17\u0026gt;On\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Argent","offer_id":52789678375176,"sku":"FXKS1100055SV","price":102.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110739001-1.jpg?v=1762960603"},{"product_id":"lever-set-fxfl1020055","title":"Jeu de leviers flexibles Race","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Ensemble de leviers flexibles forgés RFX Race\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Compatibilité\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Honda CRF250\/450 07-16\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les pièces forgées de la Race Series pour matériel \/ 350 2013 RFX sont conçues, testées et fabriquées pour les compétiteurs acharnés.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Forts de nos 30 années d'expérience en matière de course et d'ingénierie, nous avons mélangé des conceptions de qualité, des matériaux supérieurs et des processus de fabrication de précision pour créer des pièces de course d'origine accessibles à\n  \u003cbr\/\u003e\n  tous.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les jeux de leviers course sont fabriqués en aluminium forgé et sont anodisés en couleur pour un look pro.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Caractéristiques\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Conception entièrement flexible permettant aux leviers de pivoter vers l'extérieur en cas d'accident\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Dispositifs de réglage de l'empreinte permettant d'ajuster parfaitement les leviers aux préférences du pilote\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Ressorts en acier inoxydable pour résister à la corrosion\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Construction forgée pour une résistance accrue\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Bagues de pivot pour levier en bronze phosphoreux pour une action fluide du levier\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Kits de reconstruction de ressorts et de bagues disponibles pour garantir une action correcte du levier à tout moment\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Rouge","offer_id":52789706227976,"sku":"FXFL1020055RD","price":94.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":53009064689928,"sku":"FXFL1020055BK","price":94.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110541001-1.jpg?v=1762960901"},{"product_id":"lock-fxtd2000055","title":"Bloque-frein Race","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Bloque frein avant RFX Race Series (Orange) Universel\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Assure que la roue avant reste en place pendant le transport.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Il suffit de l'accrocher sur la poignée et le levier de frein avant lorsque votre moto est attachée dans un fourgon ou sur une remorque.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52789707145480,"sku":"FXTD2000055OR","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1114992001-1.jpg?v=1762960920"},{"product_id":"rear-axle-adjuster-blocks-fxab1010099","title":"Blocs d'axe arrière Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les tendeurs de chaîne RFX Pro Series sont usinés par CNC pour une plus grande précision, évitant ainsi de se contenter de faire des suppositions lors de l'alignement de la roue arrière.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Red","offer_id":52789754134792,"sku":"FXAB1010099RD","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":52983487037704,"sku":"FXAB1010099SV","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":53009067442440,"sku":"FXAB1010099BK","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110390001-1.jpg?v=1762961769"},{"product_id":"steering-stem-parts-fxsn1010099","title":"Écrou de colonne de direction Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Écrou de colonne de direction RFX Pro (Bleu) pour Honda CRF150 07-21, Yam 94-21, Suz 07-21 CR80\/85 95-07\u0026gt; Suz\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Écrou et rondelle légers en une seule pièce et usinés CNC en aluminium 7075-T6.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Anodisé pour un look de moto d'usine, il dépasse les spécifications OEM dans la conception et la fabrication.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Veuillez consulter le tableau de compatibilité pour l'utilisation.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Bleu","offer_id":52789759410440,"sku":"FXSN1010099BU","price":13.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":52789759443208,"sku":"FXSN1010099H2","price":13.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52789759475976,"sku":"FXSN1010099RD","price":13.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Jaune","offer_id":52789759508744,"sku":"FXSN1010099YL","price":13.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":52983498309896,"sku":"FXSN1010099BK","price":13.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":52983664509192,"sku":"FXSN1010099SV","price":13.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110904001-1.jpg?v=1762961947"},{"product_id":"steering-stem-parts-fxsn1020099","title":"Écrou de colonne de direction Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Écrou de colonne de direction RFX Pro (Gris minéral) CRF250R\/X 04-21 CRF450R\/X 02-21 CR125\/250 01-07\u0026gt; Suz\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Écrou et rondelle légers en une seule pièce et usinés CNC en aluminium 7075-T6.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Anodisé pour un look de moto d'usine, il dépasse les spécifications OEM dans la conception et la fabrication.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Veuillez consulter le tableau de compatibilité pour l'utilisation.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Gris","offer_id":52789759541512,"sku":"FXSN1020099H2","price":13.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52789759574280,"sku":"FXSN1020099RD","price":13.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110905001-1.jpg?v=1762961948"},{"product_id":"throttle-fxta1030055","title":"Poignée de gaz Race","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les ensembles d'accélérateurs  RFX Race Series sont des répliques d'ensembles d'accélérateurs d'origine et comportent un boîtier d'accélérateurs moulés sous pression et un tube de gaz en plastique.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Livrés avec un soufflet en caoutchouc dans sa version de série, ils constituent un remplacement idéal et rentable pour tout accélérateur.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52789812265224,"sku":"FXTA1030055BK","price":30.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110912001-1.jpg?v=1762962290"},{"product_id":"throttle-sleeve-fxts1030000","title":"Manchon de gaz en plastique Sport","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  .\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Tubes de gaz série sport\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les tubes de gaz Sport Series RFX sont des pièces de rechange identiques à un coût très inférieur à celui de pièces authentiques.. Ils sont fabriqués à partir d'un tissu en nylon recouvert de Téflon qui vous assure une action en douceur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Instructions de montage\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Tubes d'accélérateur de rechange pour toutes les motos tout-terrain connues.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Utilise le même profil de came que la pièce d'origine pour une bonne maîtrise de l'accélérateur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Le tissu en nylon recouvert de téflon assure une action en douceur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Ne marquera pas les guidons comme les tubes en aluminium.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Conception à extrémité ouverte pour une utilisation avec des protège-mains en aluminium si nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites glisser la gaine en caoutchouc vers le bas et démontez le boîtier de l'accélérateur, retirez l'ancien tube de l'accélérateur en prenant soin de ne pas endommager les câbles de l'accélérateur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez délicatement la poignée de l'ancien tube de gaz si nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Vérifiez que les câbles et le boîtier ne sont pas trop endommagés ou usés, nettoyez-les et lubrifiez-les ou remplacez-les si nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nettoyez le guidon et vérifiez qu'il n'est pas endommagé à l'endroit où l'ancien tube d'accélérateur a tourné sur le guidon ; si une arête est présente, remplacez le guidon.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites glisser le nouveau tube de gaz sur le guidon et lubrifiez-le à l'aide d'un lubrifiant pénétrant, de préférence Maxima MPPL (n'utilisez pas de graisse car elle attire la saleté et fait coller l'accélérateur après une courte période de temps).\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Réassemblez les câbles de l'accélérateur et le boîtier en utilisant un lubrifiant pénétrant.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Serrez le boîtier de l'accélérateur dans la position correcte sur le guidon.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Réglez le jeu du câble à votre convenance.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites tourner le guidon jusqu'à sa position maximale pour vérifier le bon fonctionnement de l'accélérateur et le bon acheminement du câble, un certain réajustement du câble peut être nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites glisser la gaine en caoutchouc sur le boîtier.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Couvrez l'orifice de l'extrémité de la poignée avec du ruban isolant (pour empêcher la colle de pénétrer dans le barillet de gaz) et appliquez une petite quantité de colle RFX spéciale poignées sur l'extrémité extérieure du tube de gaz, sur le diamètre extérieur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Appliquez une petite quantité de colle RFX spéciale poignées à l'intérieur de la nouvelle poignée et faites-la glisser sur le tube.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Tournez la poignée dans la bonne position et laissez sécher.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Appliquez le fil à freiner pour poignées RFX si nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Après que la colle ait séché, vérifiez à nouveau le bon fonctionnement de l'accélérateur.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Noir","offer_id":52789812723976,"sku":"FXTS1030000BK","price":10.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110918001-1.jpg?v=1762962300"},{"product_id":"throttle-tube-fxtt1030099","title":"Tube de gaz Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  .\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Manchon d'accélérateur Pro Series\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les tubes d'accélérateur RFX Pro Series sont usinés à partir d'aluminium en billettes et disposent d'un roulement scellé et d'un manchon en téflon pour actionner l'accélérateur sans effort. Les tubes RFX Pro Series résistent aux dommages en cas de collision, contrairement aux tubes en plastique standard. Pour ces raisons, ils sont utilisés par de nombreuses écuries de course et pilotes de haut niveau dans les championnats britanniques, comme STR KTM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Slogan\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Roulement à rouleaux\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Pour un actionnement de l'accélérateur sans effort\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Construction usinée CNC\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Pour une résistance maximale aux chocs\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Instructions de montage\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Tubes d'accélérateur de rechange pour toutes les motos tout-terrain connues.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Utilise le même profil de came que la pièce d'origine pour une bonne maîtrise de l'accélérateur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Construction en billettes d'aluminium anodisé dur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Le roulement à billes étanche et le manchon en téflon éliminent pratiquement toute friction.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Logo RFX gravé au laser.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Zone de montage à poignée moletée.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Réduction des risques de dommages en cas d'accident.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites glisser la gaine en caoutchouc vers le bas et démontez le boîtier de l'accélérateur, retirez l'ancien tube de l'accélérateur en prenant soin de ne pas endommager les câbles de l'accélérateur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez délicatement la poignée de l'ancien tube d'accélérateur si nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Vérifiez que les câbles et le boîtier ne sont pas trop endommagés ou usés, nettoyez-les et lubrifiez-les ou remplacez-les si nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nettoyez le guidon et vérifiez qu'il n'est pas endommagé à l'endroit où l'ancien tube d'accélérateur a tourné sur le guidon ; si une arête est présente, remplacez le guidon.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites glisser le nouveau tube de gaz sur le guidon et lubrifiez-le à l'aide d'un lubrifiant pénétrant, de préférence Maxima MPPL (n'utilisez pas de graisse car elle attire la saleté et fait coller l'accélérateur après une courte période de temps).\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Réassemblez les câbles de l'accélérateur et le boîtier en utilisant un lubrifiant pénétrant.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Serrez le boîtier de l'accélérateur dans la position correcte sur le guidon.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Réglez le jeu du câble à votre convenance.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites tourner le guidon jusqu'à sa position maximale pour vérifier le bon fonctionnement de l'accélérateur et le bon acheminement du câble, un certain réajustement du câble peut être nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites glisser la gaine en caoutchouc sur le boîtier.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Couvrez l'orifice de l'extrémité de la poignée avec du ruban isolant (pour empêcher la colle de pénétrer dans le barillet de gaz) et appliquez une petite quantité de colle RFX spéciale poignées sur l'extrémité extérieure du tube de gaz, sur le diamètre extérieur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Appliquez une petite quantité de colle RFX spéciale poignées à l'intérieur de la nouvelle poignée et faites-la glisser sur le tube.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Tournez la poignée dans la bonne position et laissez sécher.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Appliquez le fil à freiner pour poignées RFX si nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Après que la colle ait séché, vérifiez à nouveau le bon fonctionnement de l'accélérateur.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Noir","offer_id":52789813575944,"sku":"FXTT1030099BK","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110929001-1.jpg?v=1762962311"},{"product_id":"tyre-covers-fxtc1000099","title":"Housses de pneu 21” \u0026 19”\/18” Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Nouveauté pour 2023 : nos housses de pneux RFX. Utilisées par tous les pros dans le paddock pour garder les pneus propres sur le chemin du départ.\n  \u003c\/strong\u003e\n  \u003cbr\/\u003e\n  \u003cbr\/\u003e\n  Très faciles à monter et à démonter d'une seule main. Après avoir lavé votre moto, mettez les housses et où que votre moto aille, les pneus restent propres. Disponible par paire en 2 tailles. Adultes et Youth.\n  \u003cbr\/\u003e\n  \u003cbr\/\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Caractéristiques\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Disponibles en taille adulte (21\" et 19\"\/18\") et youth (19\"\/17\" et 16\"\/14\").\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les housses de pneus se montent rapidement et facilement grâce à la fermeture Velcro.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Vendu par paire - Le kit comprend deux housses de pneu : une pour la roue avant et une pour la roue arrière.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Facile à nettoyer en machine à 30° ou avec un nettoyeur haute pression à eau froide.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Tissu en polyester et PVC résistant à l'usure et aux déchirures\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52789820883208,"sku":"FXTC1000099BK","price":49.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1121172001-1.jpg?v=1762962342"},{"product_id":"tyre-covers-fxtc1000199","title":"Housses de pneus 19\"\"\/17\"\" et 16\"\"\/14\"\" Pro\"","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Nouveauté pour 2023 : nos housses de pneux RFX. Utilisées par tous les pros dans le paddock pour garder les pneus propres sur le chemin du départ.\n  \u003c\/strong\u003e\n  \u003cbr\/\u003e\n  \u003cbr\/\u003e\n  Très faciles à monter et à démonter d'une seule main. Après avoir lavé votre moto, mettez les housses et où que votre moto aille, les pneus restent propres. Disponible par paire en 2 tailles. Adultes et Youth.\n  \u003cbr\/\u003e\n  \u003cbr\/\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Caractéristiques\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Disponibles en taille adulte (21\" et 19\"\/18\") et youth (19\"\/17\" et 16\"\/14\").\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les housses de pneus se montent rapidement et facilement grâce à la fermeture Velcro.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Vendu par paire - Le kit comprend deux housses de pneu : une pour la roue avant et une pour la roue arrière.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Facile à nettoyer en machine à 30° ou avec un nettoyeur haute pression à eau froide.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Tissu en polyester et PVC résistant à l'usure et aux déchirures\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52789820981512,"sku":"FXTC1000199BK","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1121183001-1.jpg?v=1762962343"},{"product_id":"wheel-spacers-fxws1010099","title":"Entretoises de roue avant Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Entretoises de roue Pro Series\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les entretoises de roue RFX Pro Series sont plus légères et plus durables que celles d'origine.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Construit en aluminium 7075-T6 et anodisé en couleur pour augmenter la durabilité. Cela permet de réduire l'usure de la surface et de diminuer la quantité de saletés qui pénètrent dans le moyeu, ce qui prolonge la durée de vie du roulement.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Conçues avec une lèvre arrière pour les maintenir accrochées dans les joints, elles réduisent les risques de chute lors de l'entretien, ce qui accélère le changement des roues.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les produits RFX sont testés et utilisés par de nombreuses écuries de Grand Prix et de motocross britanniques.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Slogan\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Usinage CNC\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Pour une tolérance plus serrée\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Instructions de montage\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Construction en aluminium 7075-T6.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Anodisé en couleur pour plus de durabilité.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Lèvre d'emplacement arrière usinée.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Commencez par placer la moto sur une béquille avec les roues soulevées du sol.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez      le grand écrou de l'axe et desserrez les éventuels boulons de serrage sur le pied de fourche inférieur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez      l'axe de la roue, ce qui peut nécessiter l'utilisation d'un poinçon et      d'un marteau en laiton s'il est serré.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  La roue      avant s'enlève maintenant.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  La      roue arrière doit maintenant être suffisamment lâche pour que vous puissiez pousser vers l'avant et soulever la chaîne      du pignon arrière.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  La roue      arrière s'enlève maintenant.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez      les entretoises des roues.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nettoyez      l'intérieur et le pourtour des joints avec un nettoyant pour contacts tel que Maxima Electrical Contact      et regraissez sous le joint.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Montez      les nouvelles entretoises de roue.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Veillez      à ouvrir les plaquettes de frein à l'intérieur des étriers de frein afin de disposer      d'un espace supplémentaire lors du remontage de la roue.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remontez      les roues et enfoncez les axes.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remontez      la chaîne et réglez la tension correcte de la chaîne en réglant les tendeurs de chaîne.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Serrez\n  \u003cbr\/\u003e\n  les écrous du grand axe au couple correct.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Moto      posée sur la béquille, actionnez les fourches avant de haut en bas      pour aligner les fourches avant, puis serrez les boulons de serrage.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Enfin,      actionnez les freins pour réaligner les étriers.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Rouge","offer_id":52789917581576,"sku":"FXWS1010099RD","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":52983499587848,"sku":"FXWS1010099BK","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":52983685382408,"sku":"FXWS1010099SV","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110971001-1.jpg?v=1762962806"},{"product_id":"wheel-spacers-fxws1050099","title":"Entretoises de roue arrière Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Entretoises de roue Pro Series\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les entretoises de roue RFX Pro Series sont plus légères et plus durables que celles d'origine.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Construit en aluminium 7075-T6 et anodisé en couleur pour augmenter la durabilité. Cela permet de réduire l'usure de la surface et de diminuer la quantité de saletés qui pénètrent dans le moyeu, ce qui prolonge la durée de vie du roulement.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Conçues avec une lèvre arrière pour les maintenir accrochées dans les joints, elles réduisent les risques de chute lors de l'entretien, ce qui accélère le changement des roues.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les produits RFX sont testés et utilisés par de nombreuses écuries de Grand Prix et de motocross britanniques.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Slogan\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Usinage CNC\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Pour une tolérance plus serrée\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Instructions de montage\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Construction en aluminium 7075-T6.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Anodisé en couleur pour plus de durabilité.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Lèvre d'emplacement arrière usinée.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Commencez par placer la moto sur une béquille avec les roues soulevées du sol.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez      le grand écrou de l'axe et desserrez les éventuels boulons de serrage sur le pied de fourche inférieur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez      l'axe de la roue, ce qui peut nécessiter l'utilisation d'un poinçon et      d'un marteau en laiton s'il est serré.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  La roue      avant s'enlève maintenant.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  La      roue arrière doit maintenant être suffisamment lâche pour que vous puissiez pousser vers l'avant et soulever la chaîne      du pignon arrière.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  La roue      arrière s'enlève maintenant.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez      les entretoises des roues.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nettoyez      l'intérieur et le pourtour des joints avec un nettoyant pour contacts tel que Maxima Electrical Contact      et regraissez sous le joint.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Montez      les nouvelles entretoises de roue.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Veillez      à ouvrir les plaquettes de frein à l'intérieur des étriers de frein afin de disposer      d'un espace supplémentaire lors du remontage de la roue.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remontez      les roues et enfoncez les axes.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remontez      la chaîne et réglez la tension correcte de la chaîne en réglant les tendeurs de chaîne.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Serrez\n  \u003cbr\/\u003e\n  les écrous du grand axe au couple correct.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Moto      posée sur la béquille, actionnez les fourches avant de haut en bas      pour aligner les fourches avant, puis serrez les boulons de serrage.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Enfin,      actionnez les freins pour réaligner les étriers.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Rouge","offer_id":52789917810952,"sku":"FXWS1050099RD","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":52983500341512,"sku":"FXWS1050099SV","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":52983665525000,"sku":"FXWS1050099BK","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110973001-1.jpg?v=1762962808"},{"product_id":"wheel-spacers-fxws1050199","title":"Entretoises de roue arrière Pro FAST","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Construction en aluminium 7075-T6 avec un design conique unique pour permettre des changements de roue plus rapides sans que l'entretoise ne tombe, elle assure également une étanchéité totale pour empêcher l'accumulation de saleté et de boue.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Anodisée en couleur pour augmenter la durabilité, ce qui permet de réduire l'usure de la surface et de diminuer la quantité de saleté qui pénètre dans le moyeu, ce qui prolonge la durée de vie du roulement. Logo gravé au laser.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Rouge","offer_id":52789917843720,"sku":"FXWS1050199RD","price":36.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":52983498834184,"sku":"FXWS1050199BK","price":36.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110974001-1.jpg?v=1762962809"},{"product_id":"brake-disc-fxbd1050555bk","title":"Disque de frein pétale fixe Race","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les disques RFX Race Series sont conçus et testés au plus haut niveau par les meilleures équipes de course des championnats du monde et de Grande-Bretagne.\n  \u003cbr\/\u003e\n  Découpés au laser avec précision dans de l'acier inoxydable de haute qualité et traités thermiquement pour résister à l'usure, les disques RFX disposent également d'une finition colorée Comaxit résistante à la chaleur sur les faces non-usées pour une meilleure résistance à la corrosion.\n  \u003cbr\/\u003e\n  Les disques RFX Race Series sont rectifiés en surface avec une précision de 0,01 mm pour une sensation de freinage instantanée et une réduction de la perte d'efficacité.\n  \u003cbr\/\u003e\n  Les disques RFX Race Series sont les nouveaux leaders en termes de prix pour les disques de frein de remplacement OEM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Caractéristiques des disques de la série Race :\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Découpés au laser dans un acier inoxydable de haute qualité.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Traitement thermique pour résister à une usure excessive des plaquettes de frein.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Revêtement Comaxit (traitement de surface en métal coloré).\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Profil conçu par CAO pour la légèreté et la réduction du poids non suspendu.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Le design ondulé assure un nettoyage maximal des plaquettes.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les trous d'aération découpés avec précision et le design ondulé dissipent la chaleur.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"121\/240 \/ 6.5","offer_id":52817766744328,"sku":"FXBD1050555BK","price":82.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1128456-1.jpg?v=1763481724"},{"product_id":"brake-disc-fxbd1050055bk","title":"Disque de frein pétale fixe Race","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les disques RFX Race Series sont conçus et testés au plus haut niveau par les meilleures équipes de course des championnats du monde et de Grande-Bretagne.\n  \u003cbr\/\u003e\n  Découpés au laser avec précision dans de l'acier inoxydable de haute qualité et traités thermiquement pour résister à l'usure, les disques RFX disposent également d'une finition colorée Comaxit 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\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Le design ondulé assure un nettoyage maximal des plaquettes.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les trous d'aération découpés avec précision et le design ondulé dissipent la chaleur.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"101.2\/240 \/ 6.5","offer_id":52817772445960,"sku":"FXBD1050055BK","price":82.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1128455-1.jpg?v=1763481770"},{"product_id":"linkage-bearings-fxbe110035","title":"Kit de roulements de biellette de suspension Race","description":null,"brand":"RFX","offers":[{"title":"Default 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