{"title":"_XFIT__KAWASAKI KX 60 (KX60B) 1997","description":"","products":[{"product_id":"switch-fxkb2010055st","title":"Coupe-contact Race","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les coupe-circuits RFX Race Series sont des pièces de rechange OEM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Complet avec les mêmes raccords, fixations, connecteurs et longueurs de câble que la pièce d'origine.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Disponible pour une large variété de motos.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Caractéristiques :\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Instructions de montage :\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remplacement OEM\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Accepte tous les connecteurs d'origine\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Longueur de câble OEM\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Commencez par retirer la plaque frontale.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Coupez soigneusement les attaches de câble qui maintiennent les câbles de l'interrupteur de démarrage et d'arrêt sur le guidon, puis dévissez les colliers et laissez-les pendre.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Localisez le connecteur de l'interrupteur sur la moto, il est souvent proche de la colonne de direction sur le châssis mais peut parfois se trouver sous le réservoir.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Détachez le connecteur et retirez l'interrupteur en notant le cheminement du câblage.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nettoyez le connecteur avec un nettoyant pour contacts électriques.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Fixez légèrement le nouvel interrupteur sur le guidon dans la position souhaitée.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites passer les fils comme pour l'ancien interrupteur et assemblez le connecteur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Vérifiez que les fils ne sont pas tendus en tournant le guidon à pleine extension, ajustez si nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Réinstallez les attaches de câble si possible en positionnant les câbles à l'arrière du guidon pour éviter les dommages causés par les projections.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remettez votre plaque frontale en place.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52625855512840,"sku":"FXKB2010055ST","price":20.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1128591-1.jpg?v=1760520556"},{"product_id":"race-front-sprocket-fxfs25","title":"Pignon Race","description":"\u003cp\u003e\nLes pignons RFX Pro Series Black Zinc sont usinés CNC selon les tolérances les plus serrées en acier haute tension et durcis en surface à 60 Rockwell pour résister à l'usure et assurer la longévité.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLes pignons Pro Series comportent également des trous d'allègement si nécessaire et des rainures d'auto-nettoyage de boue des deux côtés pour résister à l'accumulation de saleté et aider à prolonger la durée de vie du pignon et de la chaîne de transmission.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLe pignon avant RFX Pro est livré avec une finition plaquée zinc noir qui aide à combattre la corrosion légère (rouille) causée par le lavage de la moto par rapport aux pignons plaqués nus et donne un look d'usine.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eCaractéristiques du produit :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\nUsiné CNC\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nDurci en surface à 60 Rockwell\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nTrous d'allègement\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nRainures d'auto-nettoyage de boue\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nFinition zinc noir\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"14 \/ 420","offer_id":52631449764104,"sku":"FXFS251455ST","price":13.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12 \/ 420","offer_id":52631449796872,"sku":"FXFS251255ST","price":13.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"13 \/ 420","offer_id":52631449829640,"sku":"FXFS251355ST","price":13.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1123267003-1_506dd2c3-40e5-4453-8f36-9ba7e6ad10ac.jpg?v=1760607053"},{"product_id":"throttle-tube-fxtt2010099","title":"Tube de gaz Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  .\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Manchons d'accélérateur Pro Series\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les tubes d'accélérateur RFX Pro Series sont usinés à partir d'aluminium en billettes et disposent d'un roulement scellé et d'un manchon en téflon pour actionner l'accélérateur sans effort. Les tubes RFX Pro Series résistent aux dommages en cas de collision, contrairement aux tubes en plastique standard. Pour ces raisons, ils sont utilisés par de nombreuses écuries de course et pilotes de haut niveau dans les championnats britanniques, comme STR KTM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Slogan\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Roulement à rouleaux\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Pour un actionnement de l'accélérateur sans effort\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Construction usinée CNC\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Pour une résistance maximale aux chocs\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Instructions de montage\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Tubes d'accélérateur de rechange pour toutes les motos tout-terrain connues.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Utilise le même profil de came que la pièce d'origine pour une bonne maîtrise de l'accélérateur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Construction en billettes d'aluminium anodisé dur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Le roulement à billes étanche et le manchon en téflon éliminent pratiquement toute friction.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Logo RFX gravé au laser.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Zone de montage à poignée moletée.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Réduction des risques de dommages en cas d'accident.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites glisser la gaine en caoutchouc vers le bas et démontez le boîtier de l'accélérateur, retirez l'ancien tube de l'accélérateur en prenant soin de ne pas endommager les câbles de l'accélérateur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez délicatement la poignée de l'ancien tube de gaz si nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Vérifiez que les câbles et le boîtier ne sont pas trop endommagés ou usés, nettoyez-les et lubrifiez-les ou remplacez-les si nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nettoyez le guidon et vérifiez qu'il n'est pas endommagé à l'endroit où l'ancien tube d'accélérateur a tourné sur le guidon ; si une arête est présente, remplacez le guidon.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites glisser le nouveau tube de gaz sur le guidon et lubrifiez-le à l'aide d'un lubrifiant pénétrant, de préférence Maxima MPPL (n'utilisez pas de graisse car elle attire la saleté et fait coller l'accélérateur après une courte période de temps).\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Réassemblez les câbles de l'accélérateur et le boîtier en utilisant un lubrifiant pénétrant.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Serrez le boîtier de l'accélérateur dans la position correcte sur le guidon.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Réglez le jeu du câble à votre convenance.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites tourner le guidon jusqu'à sa position maximale pour vérifier le bon fonctionnement de l'accélérateur et le bon acheminement du câble, un certain réajustement du câble peut être nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites glisser la gaine en caoutchouc sur le boîtier.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Couvrez l'orifice de l'extrémité de la poignée avec du ruban isolant (pour empêcher la colle de pénétrer dans le barillet de gaz) et appliquez une petite quantité de colle RFX spéciale poignées sur l'extrémité extérieure du tube de gaz, sur le diamètre extérieur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Appliquez une petite quantité de colle RFX spéciale poignées à l'intérieur de la nouvelle poignée et faites-la glisser sur le tube.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Tournez la poignée dans la bonne position et laissez sécher.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Appliquez le fil à freiner pour poignées RFX si nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Après que la colle ait séché, vérifiez à nouveau le bon fonctionnement de l'accélérateur.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Noir","offer_id":52789813969160,"sku":"FXTT2010099BK","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110932001-1.jpg?v=1762962313"},{"product_id":"swingarm-bearings-fxbe220055","title":"Kit de roulements de bras oscillant Race","description":null,"brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52991843172616,"sku":"FXBE2200555ST","price":9999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/110998_20-_20Race_20Swingarm_20Kit_20KX65_2000-24_20KX85_2001-24_20RM65_2003-05_20-_201_20-_20Front.png?v=1766586460"},{"product_id":"wheel-bearings-fxbe620100","title":"Roulement de roue Sport","description":null,"brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52991844286728,"sku":"FXBE620100ST","price":9999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/111178_20-_20Sport_20Wheel_20Bearing_206201-2RS_20-_201_20-_20Front.png?v=1766586477"},{"product_id":"wheel-bearings-fxbe630000","title":"Roulement de roue Sport","description":null,"brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52991844614408,"sku":"FXBE630000ST","price":9999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/111183_20-_20Sport_20Wheel_20Bearing_206300-2RS_20-_201_20-_20Front.png?v=1766586477"},{"product_id":"wheel-bearings-fxbe630100","title":"Roulement de roue Sport","description":null,"brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52991844942088,"sku":"FXBE630100ST","price":9999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/111189_20-_20Sport_20Wheel_20Bearing_206301-2RS_20-_201_20-_20Front.png?v=1766586477"},{"product_id":"wheel-bearings-fxbe620000","title":"Roulement de roue Sport","description":null,"brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52991845597448,"sku":"FXBE620000ST","price":9999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/111174_20-_20Sport_20Wheel_20Bearing_206200-2RS_20-_201_20-_20Front.png?v=1766586476"}],"url":"https:\/\/www.rfxracing.com\/fr\/collections\/kawasaki-kx-60-kx60b-1997.oembed","provider":"RFX racing","version":"1.0","type":"link"}