{"title":"_XFIT__YAMAHA WR 400 F (CH02) 1998","description":"","products":[{"product_id":"pro-front-sprocket-fxfs32","title":"Pignon Pro","description":"\u003cp\u003e\nLes pignons RFX Pro Series Black Zinc sont usinés CNC selon les tolérances les plus serrées en acier haute tension et durcis en surface à 60 Rockwell pour résister à l'usure et assurer la longévité.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLes pignons Pro Series comportent également des trous d'allègement si nécessaire et des rainures d'auto-nettoyage de boue des deux côtés pour résister à l'accumulation de saleté et aider à prolonger la durée de vie du pignon et de la chaîne de transmission.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLe pignon avant RFX Pro est livré avec une finition plaquée zinc noir qui aide à combattre la corrosion légère (rouille) causée par le lavage de la moto par rapport aux pignons plaqués nus et donne un look d'usine.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eCaractéristiques du produit :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\nUsiné CNC\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nDurci en surface à 60 Rockwell\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nTrous d'allègement\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nRainures d'auto-nettoyage de boue\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nFinition zinc noir\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"13 \/ 520","offer_id":52631433216264,"sku":"FXFS321399BK","price":14.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"14 \/ 520","offer_id":52631433249032,"sku":"FXFS321499BK","price":14.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1123270001-1_19e9dcb9-5dc0-41ae-a53c-a036db82fe86.jpg?v=1760606965"},{"product_id":"race-front-sprocket-fxfs32","title":"Pignon Race","description":"\u003cp\u003e\nLes pignons RFX Pro Series Black Zinc sont usinés CNC selon les tolérances les plus serrées en acier haute tension et durcis en surface à 60 Rockwell pour résister à l'usure et assurer la longévité.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLes pignons Pro Series comportent également des trous d'allègement si nécessaire et des rainures d'auto-nettoyage de boue des deux côtés pour résister à l'accumulation de saleté et aider à prolonger la durée de vie du pignon et de la chaîne de transmission.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLe pignon avant RFX Pro est livré avec une finition plaquée zinc noir qui aide à combattre la corrosion légère (rouille) causée par le lavage de la moto par rapport aux pignons plaqués nus et donne un look d'usine.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eCaractéristiques du produit :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\nUsiné CNC\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nDurci en surface à 60 Rockwell\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nTrous d'allègement\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nRainures d'auto-nettoyage de boue\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nFinition zinc noir\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"13 \/ 520","offer_id":52631449993480,"sku":"FXFS321355ST","price":13.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"14 \/ 520","offer_id":52631450026248,"sku":"FXFS321455ST","price":13.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15 \/ 520","offer_id":52631450059016,"sku":"FXFS321555ST","price":13.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1123269001-1_93ffbe39-0af7-4923-bc45-756ae7b1a26c.jpg?v=1760607055"},{"product_id":"brake-lever-fxbl3020000","title":"Levier de frein avant Sport","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Levier de frein avant moulé RFX Sport Series.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Compatibilité\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les produits Sport Series pour matériel RFX sont conçus et fabriqués à un prix adapté à tous les budgets de course.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Pour la gamme série sport, nous sommes en mesure d'utiliser des techniques de production de masse telles que le moulage sous pression pour réduire le coût des articles de course courants, tout en maintenant une qualité adaptée au coureur moyen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Caractéristiques\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Moulage sous pression pour réduire les coûts.\n  \u003cbr\/\u003e\n  Application OEM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Yamaha YZ125\/250 96-00\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Argent","offer_id":52639648383240,"sku":"FXBL3020000SV","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110786001-1_f6a710e6-699e-4b84-93d6-bbb5769e134b.jpg?v=1760693470"},{"product_id":"brake-lever-fxbl3020055","title":"Levier de frein avant Race","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Levier de frein avant forgé RFX Race Series.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Compatibilité\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Leviers de frein forgés\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les leviers d'embrayage pour matériel RFX sont des pièces de rechange pour votre levier OEM à un coût très inférieur.Les leviers de frein RFX Hardware sont des remplacements directs de votre levier d'origine à une fraction du coût. Fabriqués à l'aide d'un processus de forgeage à froid à 100 % afin d'augmenter la résistance, les leviers forgés se plient au lieu de se casser lors d'un impact, ce qui vous permettra, espérons-le, de terminer votre course. Les leviers RFX comportent les mêmes ressorts, pivots et ajusteurs que les leviers OEM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Caractéristiques\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Forgé à froid pour une résistance accrue.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remplacement OEM à un coût très inférieur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Livré complet avec tous les ressorts, pivots et dispositifs de réglage.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Argent","offer_id":52639648416008,"sku":"FXBL3020055SV","price":14.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110797001-1_5111465c-4cf8-486a-a6ec-d293bacfebdc.jpg?v=1760693472"},{"product_id":"clutch-lever-fxcl3000000","title":"Levier d'embrayage Sport","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Levier d'embrayage RFX Race Series\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Compatibilité\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Yamaha YZ80\/85 88-14\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Yamaha YZ125\/250 90-99\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Yamaha YZF400 98-99\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Suzuki RM125\/250 88-95\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les produits RFX sport sont conçus et fabriqués à un prix adapté à tous les budgets de course.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Pour la gamme série sport, nous sommes en mesure d'utiliser des techniques de production de masse telles que le moulage sous pression pour réduire le coût des articles de course courants, tout en maintenant une qualité adaptée au coureur moyen.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Caractéristiques\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Moulage sous pression pour réduire les coûts.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Application OEM.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52640244236552,"sku":"FXCL3000000SV","price":6.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110428001-1_559c4a97-afb1-4614-b433-03020ea094da.jpg?v=1760694771"},{"product_id":"clutch-lever-fxcl3000055","title":"Levier d'embrayage Race","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Levier d'embrayage RFX Race Series\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Compatibilité\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Yamaha YZ80\/85 88-14\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Yamaha YZ125\/250 90-99\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Yamaha YZF400 98-99\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Suzuki RM125\/250 88-95\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Leviers d'embrayage forgés\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les leviers d'embrayage RFX Race Series sont des pièces de rechange pour votre levier OEM à un coût très inférieur. Fabriqués à l'aide d'un processus de forgeage à froid à 100 % afin d'augmenter la résistance, les leviers forgés se plient au lieu de se casser lors d'un impact, ce qui vous permettra, espérons-le, de terminer votre course. Les leviers RFX comportent également les mêmes ressorts, pivots et ajusteurs que les leviers OEM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Caractéristiques\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Forgés à froid pour une résistance accrue.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remplacement OEM à un coût très inférieur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Livré complet avec tous les ressorts, pivots et ajusteurs.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52640244269320,"sku":"FXCL3000055SV","price":15.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110429001-1_2c633b30-6cda-43a6-b02d-a58afd2ee036.jpg?v=1760694772"},{"product_id":"gear-lever-fxgp4040055","title":"Sélecteur de vitesse Race","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les leviers de vitesse RFX Race Series sont le leader des leviers de vitesse de remplacement OEM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Fabriqués en aluminium forgé de haute qualité pour une résistance et une durabilité accrues, avec un embout moleté forgé à ressort pour un meilleur passage des vitesses.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Caractéristiques\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Manche en aluminium forgé\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Pointe moletée forgée\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Logo RFX gravé au laser\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Anodisé en couleur pour un look d'usine\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Matériel en acier inoxydable\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Noir \/ Bleu","offer_id":52789621915912,"sku":"FXGP4040055BU","price":36.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":52789621948680,"sku":"FXGP4040055SV","price":36.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110637001-1.jpg?v=1762959580"},{"product_id":"throttle-fxta4030055","title":"Poignée de gaz Race","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les ensembles d'accélérateurs  RFX Race Series sont des répliques d'ensembles d'accélérateurs d'origine et comportent un boîtier d'accélérateurs moulés sous pression et un tube de gaz en plastique.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Livrés avec un soufflet en caoutchouc dans sa version de série, ils constituent un remplacement idéal et rentable pour tout accélérateur.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52789812396296,"sku":"FXTA4030055BK","price":30.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110914001-1.jpg?v=1762962293"},{"product_id":"throttle-sleeve-fxts2030000","title":"Manchon de gaz en plastique Sport","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  .\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Tubes de gaz série sport\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les tubes de gaz Sport Series RFX sont des pièces de rechange identiques à un coût très inférieur à celui de pièces authentiques.. Ils sont fabriqués à partir d'un tissu en nylon recouvert de Téflon qui vous assure une action en douceur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Instructions de montage\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Tubes d'accélérateur de rechange pour toutes les motos tout-terrain connues.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Utilise le même profil de came que la pièce d'origine pour une bonne maîtrise de l'accélérateur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Le tissu en nylon recouvert de téflon assure une action en douceur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Ne marquera pas les guidons comme les tubes en aluminium.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Conception à extrémité ouverte pour une utilisation avec des protège-mains en aluminium si nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites glisser la gaine en caoutchouc vers le bas et démontez le boîtier de l'accélérateur, retirez l'ancien tube de l'accélérateur en prenant soin de ne pas endommager les câbles de l'accélérateur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez délicatement la poignée de l'ancien tube de gaz si nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Vérifiez que les câbles et le boîtier ne sont pas trop endommagés ou usés, nettoyez-les et lubrifiez-les ou remplacez-les si nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nettoyez le guidon et vérifiez qu'il n'est pas endommagé à l'endroit où l'ancien tube d'accélérateur a tourné sur le guidon ; si une arête est présente, remplacez le guidon.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites glisser le nouveau tube de gaz sur le guidon et lubrifiez-le à l'aide d'un lubrifiant pénétrant, de préférence Maxima MPPL (n'utilisez pas de graisse car elle attire la saleté et fait coller l'accélérateur après une courte période de temps).\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Réassemblez les câbles de l'accélérateur et le boîtier en utilisant un lubrifiant pénétrant.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Serrez le boîtier de l'accélérateur dans la position correcte sur le guidon.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Réglez le jeu du câble à votre convenance.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites tourner le guidon jusqu'à sa position maximale pour vérifier le bon fonctionnement de l'accélérateur et le bon acheminement du câble, un certain réajustement du câble peut être nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites glisser la gaine en caoutchouc sur le boîtier.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Couvrez l'orifice de l'extrémité de la poignée avec du ruban isolant (pour empêcher la colle de pénétrer dans le barillet de gaz) et appliquez une petite quantité de colle RFX spéciale poignées sur l'extrémité extérieure du tube de gaz, sur le diamètre extérieur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Appliquez une petite quantité de colle RFX spéciale poignées à l'intérieur de la nouvelle poignée et faites-la glisser sur le tube.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Tournez la poignée dans la bonne position et laissez sécher.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Appliquez le fil à freiner pour poignées RFX si nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Après que la colle ait séché, vérifiez à nouveau le bon fonctionnement de l'accélérateur.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Noir","offer_id":52789812789512,"sku":"FXTS2030000BK","price":10.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110921001-1.jpg?v=1762962302"},{"product_id":"throttle-tube-fxtt2030099","title":"Tube de gaz Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  .\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Manchon d'accélérateur Pro Series\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les tubes d'accélérateur RFX Pro Series sont usinés à partir d'aluminium en billettes et disposent d'un roulement scellé et d'un manchon en téflon pour actionner l'accélérateur sans effort. Les tubes RFX Pro Series résistent aux dommages en cas de collision, contrairement aux tubes en plastique standard. Pour ces raisons, ils sont utilisés par de nombreuses écuries de course et pilotes de haut niveau dans les championnats britanniques, comme STR KTM.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Slogan\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Roulement à rouleaux\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Pour un actionnement de l'accélérateur sans effort\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Construction usinée CNC\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Pour une résistance maximale aux chocs\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Instructions de montage\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Tubes d'accélérateur de rechange pour toutes les motos tout-terrain connues.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Utilise le même profil de came que la pièce d'origine pour une bonne maîtrise de l'accélérateur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Construction en billettes d'aluminium anodisé dur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Le roulement à billes étanche et le manchon en téflon éliminent pratiquement toute friction.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Logo RFX gravé au laser.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Zone de montage à poignée moletée.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Réduction des risques de dommages en cas d'accident.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites glisser la gaine en caoutchouc vers le bas et démontez le boîtier de l'accélérateur, retirez l'ancien tube de l'accélérateur en prenant soin de ne pas endommager les câbles de l'accélérateur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez délicatement la poignée de l'ancien tube d'accélérateur si nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Vérifiez que les câbles et le boîtier ne sont pas trop endommagés ou usés, nettoyez-les et lubrifiez-les ou remplacez-les si nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nettoyez le guidon et vérifiez qu'il n'est pas endommagé à l'endroit où l'ancien tube d'accélérateur a tourné sur le guidon ; si une arête est présente, remplacez le guidon.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites glisser le nouveau tube de gaz sur le guidon et lubrifiez-le à l'aide d'un lubrifiant pénétrant, de préférence Maxima MPPL (n'utilisez pas de graisse car elle attire la saleté et fait coller l'accélérateur après une courte période de temps).\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Réassemblez les câbles de l'accélérateur et le boîtier en utilisant un lubrifiant pénétrant.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Serrez le boîtier de l'accélérateur dans la position correcte sur le guidon.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Réglez le jeu du câble à votre convenance.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites tourner le guidon jusqu'à sa position maximale pour vérifier le bon fonctionnement de l'accélérateur et le bon acheminement du câble, un certain réajustement du câble peut être nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites glisser la gaine en caoutchouc sur le boîtier.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Couvrez l'orifice de l'extrémité de la poignée avec du ruban isolant (pour empêcher la colle de pénétrer dans le barillet de gaz) et appliquez une petite quantité de colle RFX spéciale poignées sur l'extrémité extérieure du tube de gaz, sur le diamètre extérieur.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Appliquez une petite quantité de colle RFX spéciale poignées à l'intérieur de la nouvelle poignée et faites-la glisser sur le tube.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Tournez la poignée dans la bonne position et laissez sécher.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Appliquez le fil à freiner pour poignées RFX si nécessaire.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Après que la colle ait séché, vérifiez à nouveau le bon 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