{"product_id":"brake-pedal-fxrb3040199","title":"Pédale de frein embout solide Pro","description":"\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les pédales de frein RFX Pro Series sont conçues et testées pour une utilisation au plus haut niveau.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les pédales de frein de la Pro Series sont fabriquées en aluminium 7075-T6 et comportent un axe forgé de type OEM. La finition lisse de l'axe permet de réduire l'usure associée à une conception striée.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les embouts flexibles Pro Series sont en billettes d'aluminium usiné CNC et comportent un embout rotatif à ressort qui, en cas d'impact, comme dans une ornière, tourne pour réduire les dommages. L'embout est également doté de dents en acier pour faciliter l'adhérence dans les conditions boueuses.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les embouts flexibles Pro Series intègrent également une butée sur l'embout pivotant, qui arrête l'embout à 90 degrés de rotation, évitant ainsi les dommages qui peuvent se produire si l'embout tourne sous le couvercle d'embrayage.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Les pédales de frein série incorpore également un serpent de frein à câble, ce qui permet d'éviter que l'axe de la pédale ne soit tordu en cas de collision.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Caractéristiques :\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  \u003cstrong\u003e\n   Instructions de montage :\n  \u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nouvel embout solide en billettes 7075-T6, avec conception d'écoulement.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nouveau réglage à 2 positions sur l'embout.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nouvelle version en option de l'embout anodisé dur disponible pour les modèles actuels.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nouveau style de serpent de frein avec pince réglable.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nouvel arbre noir anodisé dur pour éviter la corrosion et réduire l'usure.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Dents remplaçables en acier inoxydable pour une meilleure adhérence.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Fourni complet avec roulements et bagues pour certains modèles.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Logo gravé au laser.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Commencez par prendre note de la hauteur de l'extrémité de la pédale par rapport au repose-pied.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez le clip en R ou la goupille fendue de l'arrière du boulon de frein situé derrière le cadre.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez le boulon de pivot qui maintient la pédale au cadre.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Détachez le ressort de rappel de la pédale et laissez-le pendre.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Faites tourner la pédale vers l'extérieur pour exposer la goupille fendue à l'arrière de la chape de la pédale.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez cette goupille fendue et la cheville de positionnement, la pédale de frein arrière va maintenant se retirer.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Retirez les joints d'huile de l'ancienne pédale, nettoyez-les et remettez-les en place sur la nouvelle pédale.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Nettoyez toutes les pièces avec un lubrifiant multi-usages tel que maxima MPPL, prêt à être réinstallé.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remettez en place la chape de frein, la goupille d'arrêt et la goupille fendue.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remettez en place le ressort de rappel.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Appliquez de la graisse imperméable Maxima sur le boulon du pivot, alignez le trou du pivot et remettez le boulon en place.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Serrez le boulon du pivot au couple requis selon le manuel d'utilisation.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Remettez en place le clip R\/goupille fendue à l'arrière du boulon de pivot.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Une fois la pédale fixée, réglez la hauteur de la pédale pour obtenir la position et le jeu corrects, en desserrant l'écrou au-dessus de la chape et en tournant le boulon du plongeur vers l'intérieur ou l'extérieur selon les besoins.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Montez maintenant le serpent de frein.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Modèles Japonais- Retirez l'écrou et la rondelle du support moteur inférieur, remplacez l'ancienne rondelle par la nouvelle rondelle qui est fixée au serpent de frein.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Modèles KTM- Enlevez la nouvelle rondelle qui est attachée au serpent de frein, mettez-la de côté car elle n'est pas nécessaire sur la KTM, faites une boucle du câble autour du support inférieur du moteur et replacez-le à l'intérieur du raccord à sertir.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Réglez la tension correcte sur le serpent de frein, en n'oubliant pas de prévoir une extension de la pédale vers le bas.\n \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n  Sertissez le raccord à l'aide d'une pince et coupez l'excédent de câble.\n \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"RFX","offers":[{"title":"Noir \/ Jaune","offer_id":52639651725576,"sku":"FXRB3040199YL","price":82.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/0718\/7976\/files\/800Wx800H-1110837001-1_3251d904-8937-4fcd-99b8-bb5875294315.jpg?v=1760693573","url":"https:\/\/www.rfxracing.com\/fr\/products\/brake-pedal-fxrb3040199","provider":"RFX racing","version":"1.0","type":"link"}